Els "invisibles" de la multinacional japonesa reclamen els mateixos drets que els seus companys
BARCELONA, 12 juny (EUROPA PRESS) -
Uns 500 treballadors d'empreses auxiliars de Nissan, segons xifres de la Gurdia Urbana de Barcelona, han envoltat el matí d'aquest divendres la seva planta en la Zona Franca, perqu no tanqui i per ser reconeguts en igualtat de condicions amb els empleats de la multinacional japonesa i poder defensar els seus llocs amb els mateixos drets.
"Tots som Nissan" han cridat reiteradament empleats d'empreses provedores i subcontractes de Nissan, com a Acciona, Gestamp, Lear, ISS, Magntic-Marelli, Snop, Magna i Tachi-S, que empren a unes 1.200 persones.
Els 'invisibles' de la multinacional japonesa han format una cadena humana al voltant de la fbrica a partir de les 10 del matí i, més tard, s'han concentrat enfront d'una de les seves entrades, on han reclamat que "sota el mateix sostre, els mateixos drets".
"Anem a fer visible als invisibles", ha defensat davant els concentrats Walter Massaro, un dels portaveu de la Coordinadora de Provedors i Subcontractes de Nissan, convocant de la protesta d'aquest divendres.
La protesta, a la qual també han assistit treballadors de Nissan per solidaritzar-se amb els seus companys de fbrica, ha acabat sobre les 12.30 hores, després que els manifestants hagin tallat durant deu minuts el trnsit.
"COLZE A COLZE"
En declaracions a Europa Press, Begoña, empleada de 51 anys d'Acciona, ha explicat que treballen "colze a colze" amb els de Nissan, fent moltes funcions, com, per exemple, portant material a la línia de producció.
Ella porta treballant 15 anys a la fbrica de la Zona Franca i, al costat del seu marit, treballador de Nissan, veuen poques esperances sobre qu fer si tanca, amb una hipoteca per pagar i el seu fill encara estudiant.
Una altra empleada d'Acciona, Aroa, que porta 11 anys en l'empresa, reclama tenir les mateixes condicions que els seus companys de Nissan, amb els quals ha estat treballant junts en la línia de motors.
Marc, de Tachi-S, s'encarrega de calcular quantes persones fan falta per a la producció de la seva empresa, que es dedica a fer seients per a Nissan: han passat de muntar 240 cotxes al dia fa dos anys a ara fer 130 cotxes al dia.
"Si es van, ens fan fora a tots", resumeix Marc, que porta uns tres anys treballant per a aquest provedor japons i que ara est en vaga.
"GAIREBÉ TOTA LA VIDA"
Consolo, de 43 anys, porta "gairebé tota la vida" en la planta de la Zona Franca de Nissan, fabricant peces de cotxe en Gestamp, una de les empreses auxiliars de la multinacional.
Treballa en Gestamp al costat del seu marit i sap que el tancament de Nissan ser un dur cop perqu és el major client de la seva empresa: "Ens afectar molt".
Consuelo pensa en les moltes famílies que es quedaran sense treball i ho veu "bastant malament", sobretot, tenint en compte que, més enll de Nissan, les coses tampoc estan molt millor per treballar.
EFECTE EN CADENA
La Coordinadora de Provedors i Subcontractes de Nissan ha convocat aquesta protesta per advertir de l'efecte en cadena per a l'economia de l'rea metropolitana el tancament de les plantes a Barcelona i reclamar un pla de reindustrialització per garantir les ocupacions actuals i oferir un futur laboral al Baix Llobregat (Barcelona).
Es va fundar fa quatre anys per aconseguir l'equiparació dels seus empleats amb els de la multinacional, amb els quals treballen en la mateixa línia de producció de la Zona Franca per tenen diferents condicions laborals.
