Reñé assegura que la demarcació té “tots els elements geogràfics” per estar al servei de les mercaderies que es mouen a través dels ports de Barcelona i Tarragona
ACN Brussel·les.-Lleida ha promocionat aquest dijous el seu potencial logístic per a la distribució de mercaderies durant una conferència de FERRMED a Brussel·les. El president de la Diputació de Lleida, Joan Reñé, ha participat a les jornades que el lobby ferroviari pel corredor mediterrani ha celebrat a la capital europea per tal de “posar en valor” l’aposta lleidatana per esdevenir una nova capital logística. “Lleida té una situació geogràfica estratègica, és un nus de comunicacions i de corredors”, ha defensat Reñé, que creu que això permet a la demarcació impulsar un espai “al servei d’una entrada de mercaderies bàsicament de l’entorn asiàtic des dels ports catalans”.La conferència de FERRMED concentra aquest dijous a Brussel·les “els actors més importants pel que fa a la mobilitat de mercaderies d’Europa i del món”, segons ha explicat Reñé. Per això, la Diputació de Lleida ha volgut “posar en valor” i oferir-los l’aposta d’espai logístic que estan impulsant des de l’organització i l’Institut Cerdà.“Lleida té una situació geogràfica estratègica, és un nus de comunicacions i de corredors: el de Barcelona-Madrid, el de Tarragona-País Basc, el de València-Terres de l’Ebre-Lleida, i l’Aran i el centre de França”, ha remarcat Reñé. L’objectiu és, també, que tot el moviment de mercaderies que es genera a Lleida, que és de 31 milions de tones, bàsicament en el sector agroalimentari i ramader, “tingui possibilitats de mobilitat molt més eficients” que les actuals. “Preveiem que l’any 2025 haurem incrementat en més d’un 20% aquest nombre de tones que movem, al voltant de 37 milions de tones l’any 2025”, ha indicat el president de la Diputació. Reñé ha descrit com a “molt important” la complicitat amb FERRMED per assolir millors connexions viàries i ferroviàries que aconsegueixin un sector de les mercaderies “viable, segur i més eficient”.La Diputació de Lleida espera que l’aposta pel sector logístic i les connexions amb els ports, especialment amb el de Tarragona, serveixi per impulsar l’economia. “Som el pol agroalimentari del sud d’Europa en producció i quantitat, i també en qualitat. Però més enllà creiem que una diversificació positiva necessària passa per aquesta oferta logística que ens permet el tenir un nus de comunicacions excepcionals i alhora tots els equipaments i referents necessaris per donar garanties a aquesta oferta”.Reñé considera “lamentable” que el govern espanyol no estigui invertint més en el corredor mediterrani. “És una vegada més aquest tracte menystingut de no entendre que aquesta inversió en una xarxa de connexió ferroviària a Europa plantejaria un retorn econòmic excepcional”, ha lamentat el president de la Diputació. “Espero que el procés del nostre país pugui permetre en breu assolir totes les quotes de decisió necessàries per nosaltres mateixos, perquè tots plegats sí que tenim molt clar que el corredor mediterrani ha d’anar molt més ràpid”, ha remarcat.
