Planteja 75 mesures amb un cost estimat de 52 milions d'euros per garantir l'accessibilitat
Barcelona (ACN).-
El Govern ha aprovat el Pla director de mobilitat (pdM) de la Regió Metropolitana de Barcelona (RMB), que té com a objectius garantir l'accessibilitat i aconseguir una mobilitat sostenible i segura que contribueixi alhora a millorar la competitivitat del teixit econòmic del territori. Per assolir-ho, el Pla inclou un total de 75 mesures pressupostades en 52,26 milions d'euros. Segons la darrera enquesta de mobilitat realitzada per l'Autoritat del Transport Metropolità el 2012, en un dia feiner es produeixen 16,9 milions de desplaçaments diaris de persones majors de 16 anys a la regió metropolitana de Barcelona.El Pla es proposa, entre d'altres, fins al 2018 adequar l'oferta de transport públic a les necessitats de la demanda i millorar a interconnexió de les xarxes urbanes i interurbanes d'autobús i ferrocarril; reduir els despeses unitàries de transport i establir estratègies per afavorir la competitivitat i millora energètica de les empreses i aconseguir una xarxa viària més segura i respectuosa amb l'entorn, amb l'ús de vehicles més eficients i de combustibles nets o circular amb alta ocupació de passatge. També inclou afavorir la bicicleta i la marxa a peu, amb la promoció d'una xarxa de bicicletes i vianants interurbana i connectada amb les xarxes urbanes i amb les estacions de ferrocarril.
Segons la darrera enquesta de mobilitat en dia feiner realitzada el 2012 per l'Autoritat del Transport Metropolità, a la RMB en un dia feiner es produeixen 16,9 milions de desplaçaments diaris de persones majors de 16 anys. Els 4,25 milions de persones de 16 o més anys que formen la regió realitzen de mitjana 3,98 viatges al dia. El 85,8% del total de desplaçaments tenen origen i destinació a la mateixa comarca de residència.
El Barcelonès és la que presenta un major grau d'autocontenció (91,3%), mentre que el Baix Llobregat és la que el té més reduït (74,6%). El Barcelonès es manté com la principal destinació exterior de les persones residents a la resta d'àmbits territorials. Els principals fluxos es produeixen amb el Baix Llobregat i el Vallès Occidental. El comportament de la població de la RMB està clarament diferenciat en funció del motiu del desplaçament. Els mitjans motoritzats són els més utilitzats en els desplaçaments personals (més del 60%), mentre que en la mobilitat ocupacional predomina l'ús del vehicle privat i, en menor mesura, el transport públic.
