TERRASSA (BARCELONA), 5 ago. (EUROPA PRESS) -
La Campanya Contra el Quart Cinturó (CCQC) ha criticat l'enfocament del pla específic de mobilitat al Vallès Occidental i Oriental, del qual dilluns passat va anunciar el Govern la licitació de la seva redacció.
La plataforma ha lamentat que "presenta ja d'entrada una preconfiguració dels seus resultats", focalitzant bàsicament l'estudi d'oportunitat i encaix del traçat de la B-40 --via coneguda com el Quart Cinturó--, dedicant gairebé la meitat del pressupost, ha assenyalat en un comunicat.
En aquest sentit, ha recordat que aquest treball era de realització obligatòria des de fa sis anys, amb l'aprovació del Pla Territorial Metropolità de Barcelona, i "no ha de ser en cap cas dibuixar possibles traçats de la B-40 sinó portar a terme una anàlisi de les infraestructures de transport existent", consensuant amb el territori les actuacions necessàries i establir les prioritats d'actuació.
Ha apuntat que "no té sentit" encarregar un pla i alhora el detall del traçat i construcció d'una infraestructura sense conèixer si caldria fer el mateix amb altres que poguessin arribar a tenir una prioritat més elevada.
La CCQC ha reclamat que el primer acte d'aquest procés de redacció sigui la convocatòria del comitè de seguiment i de participació, i ha lamentat que la definició de l'encàrrec s'hagi realitzat sense tenir en compte ni els ajuntaments ni les entitats.
Alhora s'ha demanat la definició d'un plenari format pels membres dels dos comitès i ha criticat que "la voluntat de treballar integrant la participació cal demostrar des del primer moment, cosa que no s'ha observat fins ara".
La Campanya ha considerat que aquesta licitació "posa encara més en evidència" que la Generalitat ha d'activar tots els mecanismes polítics, tècnics i jurídics per detenir el procés de licitació de l'estudi informatiu del Quart Cinturó entre Terrassa i Granollers, impulsat pel Ministeri de Foment i publicat en el BOE el passat 24 de juny.
