'Tu ens importes' pretén conscienciar sobre el pagament del bitllet i cedir seients reservats
BARCELONA, 12 abr. (EUROPA PRESS) -
El director general de l'Autoritat del Transport Metropolità (ATM), Pere Torres, espera que la unió de les línies del Trambaix i TramBesòs en la Diagonal "repercuteixi favorablement" la resta de la xarxa de transport de la ciutat, tot i que ha reconegut que encara és prematur determinar la influència de l'esmentada operació.
Torres ha manifestat que l'objectiu és aconseguir que l'Àrea Metropolitana tingui "un bon transport públic, competitiu i que cada vegada ofereixi diferents solucions" i alhora ha destacat la importància d'optimitzar la resta de serveis per a la ciutadania, ha declarat a l'acte de presentació de la campanya cívica 'Tu ens importes'.
Preguntat sobre l'estudi que determina que la millor opció per unir les línies del tramvia és la Diagonal, Torres ha declarat que "ha de ser l'Ajuntament qui determini el traçat" i ha recordat que la reunió entre la Conselleria de Territori i Sostenibilitat i l'Ajuntament així ho subscrivia.
Ha assegurat, que "quan sigui el moment" rebrà el projecte d'unió del traçat i a partir d'aquí, ATM començarà a desenvolupar-lo.
Torres ha destacat la importància del tramvia, i ha recordat que "els usuaris han posat un 7,7 de nota a aquest transport" per davant de la resta de transports públics, i per primera vegada, també del vehicle privat, en les seves paraules.
'TU ENS IMPORTES'
El director general de Tram, Humberto López, ha presentat la campanya cívica 'Tu ens importes' amb l'objectiu de millorar en aspectes com la validació del bitllet de tots els usuaris, cedir els seients reservats i agafar-se als suports una vegada iniciat el trajecte.
Per a López la campanya intentarà conscienciar "que la seguretat i civisme es fan entre tots" i ha assegurat que el tramvia pateix entre 17 i 18 accidents anuals, i han estat així un dels transports que menys accidents pateix, en les seves paraules.
Preguntat sobre els incidents que més preocupen a l'entitat, López ha manifestat que se centraran en els "evitables", com les caigudes dels usuaris per no agafar-se al mobiliari i el frau d'aquells que no paguen bitllet, i ha asseverat que això respon entre un 4 i un 5% d'usuaris, destacant que es produeixen més al TramBesòs que al Trambaix.
López ha declarat que tot i que els incidents entre vehicles i vianants s'ha reduït, la problemàtica també rau en la gent que "parla pel mòbil o utilitza auriculars".
Ha sostingut que "el tramvia és el transport que menys accidents provoca de tota l'estructura de transport, incloent el transport particular", i tot i que no ha donat dades, ha dit que tenint el compte el nombre d'accidents per milió de quilòmetres --variable per poder comparar els accidents entre diferents tipus de transport-- és el que té un menor índex.
