Manté oberts dos expedients sancionadors més
BARCELONA, 28 nov. (EUROPA PRESS) -
La Generalitat, a través de l'Agència Catalana del Consum de la Conselleria d'Empresa i Treball, ha proposat aquest dimarts sancionar Renfe amb 700.000 euros per les incidències en el servei de Rodalies durant el mes de maig, informa en un comunicat.
Consum va obrir al maig un expedient sancionador a l'operador ferroviari per suposades infraccions "molt greus" en la gestió de l'avaria que va afectar durant tres setmanes la circulació dels trens de l'R2 sud entre Barcelona i Sant Vicenç de Calders (Tarragona).
Després de fer diverses inspeccions, va atribuir a l'empresa "pràctiques comercials deslleials i falta d'atenció a les persones usuàries" amb multes que podien anar des dels 100.001 fins al milió d'euros, d'acord amb el règim sancionador del Codi de Consum.
Consum va considerar fets agreujants la "desconfiança" que van provocar els fets en els consumidors i la posició prevalent de Renfe com a operadora dominant en el sector.
També va detectar "deficiències" en la informació als usuaris en relació amb les alteracions del servei, horaris i transports alternatius, com ara punts d'atenció al client tancats i trens anunciats com directes o amb parades en algunes estacions que, en la pràctica, paraven a totes.
Segons la Generalitat, l'expedient de Consum es basa en "el marc limitat d'actuació que té el sector ferroviari", centrat principalment en aspectes d'atenció i informació als consumidors.
Així mateix, l'organisme manté oberts dos expedients més, encara en tràmit, per les "deficiències detectades" en les estacions del Camp de Tarragona, Reus i l'Aldea-Amposta-Tortosa (Tarragona) al maig.
INCIDÈNCIA A L'R2 SUD
L'1 de maig, la catenària de la via 3 de l'estació de Gavà (Barcelona) es va trencar cap a les 21.00 hores: el cable va caure sobre un senyal del sistema de seguretat i va provocar que es cremés tot l'enclavament i es fessin malbé els sistemes auxiliars.
L'incident va obligar a fer servir el bloqueig telefònic i a reduir el pas de trens: primer, amb dos combois per hora i sentit; des del 5 de maig, amb tres per hora i sentit.
Adif va trigar tres setmanes a solucionar la incidència i el 22 de maig es va reprendre el servei habitual.
L'informe final de l'incendi --que es va donar a conèixer al setembre-- va afirmar que l'absència d'una peça en una grifa i la vandalització del sistema de terra que protegeix les instal·lacions van causar l'incident.
