BARCELONA 16 gen. (EUROPA PRESS) -
El sistema de velocitat variable començarà a funcionar en fase de prova aquest dimecres de 7 a 11 hores a la carretera B-20 nord, entre Montgat i el Nus de la Trinitat a Barcelona, al llarg de sis quilòmetres.
Segons ha informat el Servei Català de Trànsit (SCT), si les proves s'efectuen correctament, el sistema que ja funciona a l'Autovia de Castelldefels, la C-31 sud, i l'autopista del Garraf, la C-32 sud, entre Castelldefels i el Nus del Llobregat de Barcelona, i a l'AP-2/B-23 entre Molins de Rei i Barcelona, entrarà en vigor en aquest tram.
Aquest sistema fixa la velocitat màxima permesa en funció de les cues, els accidents, les obres, les tasques de manteniment a la carretera, i de la climatologia (pluja, boira, vent, entre d'altres), i informa els conductors a través de panells lluminosos.
L'objectiu principal és reduir i minimitzar les congestions als accessos a Barcelona, on les retencions són un problema estructural, ja que aquest sistema ajuda a reduir el nombre de parades i arrencades del vehicle durant un trajecte, de manera que permet homogeneïtzar la mobilitat i millorar el temps de recorregut, informa Trànsit.
Amb vista al 2013, està previst estendre aquest sistema de gestió del trànsit, en què preval el senyal variable als senyals fixos, al llarg de sis quilòmetres de la C-31 entre Sant Adrià de Besòs i Badalona, i de cara al 2014, a l'A-2 entre Cornellà i Sant Vicenç dels Horts al llarg de 11,5 quilòmetres.
