Actualitzat 15/06/2013 15:03

Veïns del Poblenou volen que la reforma de Pere IV generi habitatge i equipaments

Vecinos del Poblenou en asamblea en la Rambla del barrio
EUROPA PRESS

A la Rambla del barri demanen limitar l'espai a les terrasses i transformar el tram mar

BARCELONA, 15 juny (EUROPA PRESS) -

Els veïns del barri del Poblenou de Barcelona, al districte de Sant Martí, aposten per una reforma de l'eix viari Pere IV que vagi més enllà d'una ampliació de les voreres i una pacificació del trànsit i que passi per construir nous habitatges i donar ús a equipaments històrics sense utilitat.

Segons ha explicat a Europa Press el nou president de l'Associació de Veïns del Poblenou, Salvador Clerós, més d'un centenar de veïns del barri va assistir dimarts a una jornada participativa per debatre sobre la reforma del carrer, en la qual també va participar l'Àrea d'Hàbitat Urbà del consistori.

Clerós ha assenyalat que hi ha consens veïnal sobre que remodelar Pere IV, de 3,1 quilòmetres de longitud i el carrer més antic del Poblenou --al segle XVIII ja era l'antiga carretera de Mataró--, és "una gran oportunitat per reprendre la transformació del barri, aquesta vegada en clau veïnal", després de l'obertura de la Diagonal, el nou front marítim i el 22@.

Per a això, reivindiquen una reforma integral que vagi més enllà d'ampliar les voreres, implantar nou arbrat i millorar l'enllumenat, de manera que, entre d'altres prioritats, es generin nous habitatges amb façana al mateix carrer i que ajudin a "reactivar l'economia" al llarg del seu traçat.

Així, veuen "imprescindible" que la via recuperi el seu patrimoni històric, donant nous usos a les antigues fàbriques d'Oliva Artés --on s'ha de traslladar la fons contemporani del Museu d'Història de Barcelona (Muhba)--, la Cooperativa Pau i Justícia, Ca l'Alier, l'antiga Escocesa i Can Ricart.

Reclamen, a més, que el traçat de Pere IV deixi de quedar interromput a l'altura de la Diagonal pel parc del Poblenou i passi a tenir continuïtat en sentit Besòs --cal decidir si només per a vianants i bicicletes o també per al trànsit--.

De moment, una comissió de seguiment integrada per entitats i el consistori ha redactat un conjunt d'orientacions i criteris per a la reforma, que estableix la voluntat de convertir Pere IV en un "nou eix cívic i patrimonial", i fixa el compromís que el procés continuï sent participatiu.

En aquest sentit, Clerós assenyala que els veïns volen seguir tenint veu en la redacció del projecte i en la seva fase executiva, ja que, del contrari, tenen "por que la reforma acabi sent de mínims".

PRIORITZAR EL VIANANT

Un altre procés de participació en marxa al Poblenou, en aquesta ocasió sobre el futur de la Rambla del barri, va començar el 19 de maig mitjançant la difusió d'enquestes amb preguntes sobre quin ús donar al carrer, i les respostes es van anar recollint fins al 2 de juny.

En total hi ha hagut 483 participants, que han demanat sobretot limitar l'espai de les terrasses i ordenar-les --114 respostes--, reformar el tram que enllaça amb el mar --98--, posar un paviment que no sigui asfalt --83-- i limitar o reduir les terrasses de bars i restaurants --82--.

Després d'uns mesos de tensió per l'asfaltat de la Rambla i el posterior intent de fer el mateix en les seves glorietes --la pressió veïnal ho va frenar--, Clerós destaca que el veïnat es troba en un 'impàs', a l'espera que el Districte mogui fitxa, i assenyala que, si no escolta la ciutadania, el Govern municipal de CiU té "un problema al barri".

Contingut patrocinat