BARCELONA, 13 febr. (EUROPA PRESS) -
La presidenta de Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) i regidora de Mobilitat de la capital catalana, Mercedes Vidal, ha dit que la gestió de l'empresa de la presncia d'amiant al Metro "no és una qüestió objecte de negociació, perqu l'amiant és una qüestió que est totalment protocolaritzada".
En una compareixena sollicitada pel PP en la comissió d'Ecologia, Urbanisme i Mobilitat sobre la vaga de Metro convocada pel MWC, Vidal ha remarcat que el tractament de la presncia de l'amiant "no depn de la discrecionalitat de cap empresa", sinó que est regulat mitjanant protocols.
Ha ressaltat que durant aquest mandat s'ha dut a terme una recerca més intensiva dels llocs en els quals han impulsat una licitació per adquirir trens i fan exmens mdics, que s'han obert a extreballadors del Metro que es podrien haver vist afectats ---són 420 extreballadors, segons fonts de TMB consultades per Europa Press--.
Una altra de les raons dels treballadors per convocar la vaga ha estat l'automatització de portes, perqu consideren que pot implicar la prdua de llocs de treball, a la qual cosa Vidal ha contestat que no té per qu representar una prdua de personal i que "l'automatització de les línies de metro és una tendncia global".
Ha citat com una altra de les raons uns acomiadaments relacionats amb fets delictius, per la qual cosa ha defensat que existeix "molt poc marge per negociar cap d'aquestes qüestions", perqu a més existeix un conveni signat amb els treballadors després d'una llarga negociació, que també va implicar vagues.
Vidal ha descartat reforar el servei durant el MWC perqu vulneraria el dret de vaga, per ha ressaltat que els serveis mínims es decreten per assegurar el servei, i ha dit que Fira de Barcelona sí que podria prendre mesures per millorar la mobilitat.
