Els vehicles tenen 18 metres de longitud i es preveu que entrin en servei progressivament
BARCELONA, 30 nov. (EUROPA PRESS) -
La presidenta de Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) i regidora de Mobilitat de Barcelona, Mercedes Vidal, ha presentat aquest divendres set nous busos elèctrics articulats que donaran servei a la línia H16, la primera d'emissió zero de la ciutat.
En declaracions a la premsa, Vidal ha assegurat que els nous busos, a més d'estar preparats per carregar-se de manera ràpida a l'inici i final del recorregut, incorporen avanços tecnològics que marquen un "salt cap endavant" tant en qualitat ambiental com a nivell de seguretat.
"És molt difícil que hi hagi vehicles tan grans amb tecnologia elèctrica", ha recordat la regidora, que ha detallat que la intenció de TMB és electrificar tota la flota, i ha dit que aquesta actuació va en línia amb el compliment dels acords de la Conferència sobre el Canvi Climàtic de París.
La presentació que s'ha realitzat en finalitzar la jornada 'La mobilitat elèctrica: el repte del transport de superfície', que TMB ha organitzat a l'edifici Fòrum amb la participació d'experts del sector, s'ha fet amb l'objectiu de contextualitzar l'aposta de l'empresa pels autobusos de zero emissions.
Els set nous autobusos són de 18 metres de longitud i estan equipats amb un pantògraf plegable sobre el sostre que s'acobla als punts de recarrega ràpida situats als extrems de la línia H6, i que carreguen amb l'energia suficient per fer el trajecte fins a l'extrem contrari.
La càrrega ràpida en ruta es combina amb la càrrega lenta durant les nits a la cotxera, en què també s'ha instal·lat l'equipament corresponent, la qual cosa assegura que aquests busos d'alta capacitat --per uns 120 passatgers-- siguin autònoms al llarg de la jornada sense bateries voluminoses ni pesades.
5,7 MILIONS D'EUROS
La fabricació dels set autobusos va ser adjudicada per concurs a Irizar i Solaris per un import conjunt de 5,7 milions d'euros, i, amb aquesta adquisició, TMB ha iniciat la creació d'una flota elèctrica que donarà servei a diferents línies, a mesura que es vagin equipant amb les estacions de càrrega necessària.
En aquests vehicles també s'han substituït els retrovisors per un sistema de càmeres intel·ligents que ajuden el conductor en la visió exterior, a més d'incloure el sistema Mobileye de sensors i visió artificial, que avisa el conductor amb senyals lumínics i sonors de possibles impactes amb elements mòbils de l'exterior.
SILENCIOSOS
En relació al confort, Vidal ha destacat que la tracció elèctrica suposa que la circulació sigui "silenciosa i progressiva", i ha dit que els nous vehicles, que estan en període de proves sense passatge, quedaran plenament integrats en la línia a principis del 2019.
En paral·lel, TMB impulsarà la licitació per al subministrament de més autobusos de les mateixes característiques per continuar amb el procés de renovació de la línia H16, que compta habitualment amb 22 vehicles assignats els dies laborables, i electrificar les altres línies.
