BARCELONA, 24 gen. (EUROPA PRESS) -
La fàbrica de Nissan a Barcelona posarà en marxa aquest dissabte el torn temporal de cap de setmana, que ha suposat la contractació de gairebé 600 treballadors i servirà per reforçar la producció del nou turisme de la marca japonesa, el Nissan Polsar, i de la furgoneta NV200, ha informat aquest divendres la companyia en un comunicat.
Es tracta del primer torn de cap de setmana de la història de la planta catalana, i fabricarà unes 2.000 unitats addicionals entre els dos models fins al 8 de març, data en la qual està previst que finalitzi, tot i que es podria prolongar si les necessitats de producció ho requerissin.
Els treballadors del quart torn de la factoria barcelonina --ara mateix, a més dels dos torns habituals de dilluns a divendres també hi ha un torn temporal nocturn-- tindran un contracte de 20 hores: 12 hores els dissabtes i vuit els diumenges.
El comitè d'empresa i la direcció de Nissan han arribat a un acord en alguns aspectes que els sindicats posaven com a condició per arrencar aquest torn, com la subvenció del dinar d'aquests treballadors, igual que ocorre amb la resta de treballadors entre setmana.
Aquests 600 treballadors nous se sumen als 86 que es van incorporar a la planta de la Zona Franca per reforçar el torn nocturn, que va començar el 20 d'octubre també amb l'objectiu d'augmentar la producció del Polsar i l'NV200.
PRIMER TURISME
L'automobilística japonesa estima vendre al voltant de 4.000 unitats del Polsar, el primer turisme que es produeix a la planta catalana, en els primers sis mesos de comercialització, i que aquesta xifra assoleixi les 10.000 unitats en el primer any complet.
La direcció de la firma japonesa va adjudicar aquest nou model a la planta de la Zona Franca el febrer de l'any passat, després de mesos de negociacions amb els sindicats per signar un pacte de competitivitat per augmentar la flexibilitat i reduir els costos laborals.
La planta de Barcelona va tancar el 2014 amb un augment de la producció de fins a gairebé els 130.000 vehicles, en un any en el qual va començar a fabricar dos vehicles nous: la furgoneta 100% elèctrica e-NV200, com a única planta per a tot el món; i el Polsar, amb el qual Nissan torna al mercat dels compactes del segment C, el més important entre els turismes al mercat espanyol.
Des d'agost del 2014, la factoria treballa amb una sola línia, ja que la segona línia de producció s'està remodelant per començar a produir, a final d'aquest 2015, la nova 'pick up' que substituirà l'actual Nissan Navara.
