Actualitzat 27/03/2013 14:50

L'Aeroport de Girona vol mantenir el tràfic de 2012 aquesta temporada d'estiu

Terminal del Aeropuerto de Girona
EUROPA PRESS

Wizzair connectarà per primera vegada l'aeroport amb la ciutat de Bucarest

VILOBÍ D'ONYAR (GIRONA), 27 (EUROPA PRESS)

L'Aeroport de Girona-Costa Brava iniciarà aquest diumenge 31 de març la temporada d'estiu amb de 77 rutes --quinze més que el 2012-- i l'objectiu de mantenir el mateix tràfic de passatgers que l'any passat, segons ha detallat el director de la infraestructura, Lluís Sala.

En una trobada amb els mitjans de comunicació, Sala ha destacat, entre les novetats d'aquesta temporada d'estiu, el vol que la companyia Wizzair oferirà a Bucarest --amb quatre vols setmanals--, ja que és la primera vegada que l'aeroport obre mercat a Romania.

"Aquest vol és important perquè els futurs creixements de tràfic de passatgers passaran pel centre i l'est d'Europa", ha apuntat el director.

Wizzair, per part seva, mantindrà a més aquest estiu el vol a Kíev que ja va oferir durant la temporada d'hivern.

De totes maneres Ryanair és la companyia amb més presència a l'aeroport de Vilobí d'Onyar, amb 65 --set més que el 2012-- de les 77 rutes totals; l'aerolínia irlandesa operarà en 19 mercats diferents i oferirà 474 vols setmanals, comptant les arribades i les sortides.

Entre les novetats respecte a la temporada passada, Ryanair ofereix vols a Trieste (Itàlia), East Midlands (Regne Unit), a les ciutats alemanyes d'Hamburg, Memmingen, Muenster i Dortmund; a Jonkoping i Kalmar a Suècia, Katowice (Polònia), Groningen (Holanda), Paphos (Xipre), Lappeenranta i Tampere a Finlàndia, i a Oslo Torp (Noruega).

Els principals mercats emissors són Regne Unit, Itàlia i Alemanya; i Itàlia és el país amb més destinacions --amb onze-- i convertint-se Alemanya en el destí amb més freqüències, segons ha explicat Sala.

VOL A MADRID

Sala també ha manifestat que de moment cap companyia s'ha posat en contacte amb ell per recuperar la ruta entre Girona i Madrid, però confia que això canviï quan comenci a recobrar-se l'activitat aeroportuària, ja que l'Aeroport Girona-Costa Brava tornarà a créixer perquè "té la capacitat suficient per fer-ho i està preparat per aprofitar les oportunitats".

Finalment, el director també ha recordat la importància de la complementarietat amb l'Aeroport de Barcelona, ja que el potencial del Prat i els avantatges que ofereix Girona poden garantir el futur per a la infraestructura gironina.

Contingut patrocinat