Atribueix el desenllaç a "una cadena d'errors" en què van participar directament els acusats
BARCELONA, 14 gen. (EUROPA PRESS) -
La titular del Jutjat d'Instrucció 2 de Barcelona, Eugenia Casals, ha decidit mantenir imputats 13 tècnics i dissenyadors de l'atracció 'El Pèndol' del parc barceloní del Tibidabo en què el juliol del 2010 va morir una menor de 14 anys i tres menors més van quedar ferits, segons la sentència de tancament de la investigació a què ha pogut accedir Europa Press.
Tal com ha informat 'El Periódico' aquest dilluns a la seva pàgina web, la jutge considera en la sentència que el tràgic accident es va produir "pel trencament dels punts d'ancoratge de la base del fust de l'atracció amb la cimentació", del que, després de les diligències practicades durant la investigació, veu responsables als tècnics i dissenyadors.
Segons les diligències practicades durant la investigació, l'accident es va produir passades les 19 hores del 17 de juliol del 2010, quan els quatre menors eren dalt de l'atracció 'Air Diver Tibidabo': un pèndol de grans dimensions que fa oscil·lar una cabina en la qual hi caben quatre persones.
Amb la cabina ja a l'aire, l'estructura que subjectava el pèndol va cedir, desprenent-se la base del terra "caient sencera de cop" i precipitant-se a terra el pèndol amb la cabina en la qual van quedar els menors atrapats.
Segons la sentència, quan la cabina s'estava elevant, l'encarregada de l'atracció va sentir un soroll molt fort i va veure que la base es movia molt, per la qual cosa va avisar per telèfon de la incidència; tot i això, en el moment que estava fent la trucada es va produir l'accident.
INSTAL·LACIÓ DEFICIENT
A partir de diversos informes pericials, la jutge conclou que el tràgic accident va ser pel trencament dels punts d'ancoratge del fust de l'atracció amb la cimentació, de la qual cosa culpa a "una cadena d'errors consecutius que no van ser detectats".
Entre ells consta "la falta de definició en el disseny de l'atracció d'aquesta unió crítica de fust i base", la selecció inadequada del material, la tardana aplicació del morter i el seu deficient aplicació, a més de l'inadequat manteniment de la instal·lació.
En aquesta cadena d'errors, van intervenir "de manera directa" els tretze imputats als quals la jutge atribueix els presumptes delictes d'homicidi imprudent i lesions imprudents: José María G., Francisco Javier G., Carlos R., Enrico F., Luciano B., Antonio V., Francisco José C., José Antonio R., Jorge N., José L., Josep María S., Romualdo F., i José María V.
FABRICANT ITALIÀ
Enrico F. era el responsable de l'empresa italiana fabricant de l'atracció, que va fer "íntegrament el disseny de l'atracció i la construcció de la part mecànica", i va aportar a l'empresa que ho gestiona, Parc d'Atraccions Tibidabo S.A. (Patsa), el material, el manual d'operacions, el muntatge i la posada en marxa.
L'enginyer mecànic Luciano B, ha estat l'interlocutor de l'empresa italiana amb Patsa, en concret amb l'imputat José María G.; aquest, al seu torn, el novembre del 2005, va encarregar a l'empresa Intec portar a terme la cimentació de l'atracció, del que es va encarregar l'enginyer Francisco Javier G., que era assistit per l'enginyer tècnic Carlos R.
L'obra d'instal·lació de l'atracció ha estat adjudicada a l'empresa Copisa Constructora Pirinenca S.A. en què van participar el delegat d'obra, Antonio V., el cap d'obra, Francisco José C., i l'encarregat d'equip José Antonio R.
FUNCIONAVA DES DE 2006
El Pèndol va entrar en funcionament l'agost del 2006, i l'empresa Amatria Enginyeria va redactar per encàrrec de Atisae un document, amb data de maig del 2007 --i per tant posterior a la seva posada en marxa-- en què verificava els càlculs de seguretat, i que ha estat signat per José María V.
El manteniment de l'atracció, la reparació i les revisions ordinàries, Patsa la va subcontractar primer a Copisa i després a Spie Instal·lacions, encarregant-se l'operació Romualdo F. de l'última revisió en al qual ha considerat que l'atracció podia seguir funcionant després que fossin detectats una sèrie de sorolls.
D'altra banda, l'empresa Atisae Catalunya era la que expedia els certificats i va avalar la posada en marxa del Pèndol: l'enginyer industrial Josep Maria S. va portar a terme la coordinació de la inspecció del muntatge; l'últim certificat ha estat expedit per l'enginyer Jorge N., i en les revisions també va participar l'inspector tècnic José L.
Ara, la jutge ha donat trasllat de les diligències a la Fiscalia i a les parts perquè decideixin si sol·liciten l'obertura de judici oral o el sobreseïment de la causa.
