BARCELONA 15 abr. (EUROPA PRESS) -
El Govern ha reprès les obres de prolongació de la línia de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) a Sabadell (Barcelona) i la tuneladora ja ha començat a excavar el segon túnel, han informat a Europa Press fonts de la Conselleria de Territori i Sostenibilitat.
El conjunt del projecte preveu prolongar la línia cap al nord de la ciutat amb estacions en Ca n'Oriac, plaça Espanya, l'Eix Macià, el trasllat de Sabadell Rambla a la plaça Major i la reforma de Sabadell Estació.
Fins ara, s'ha construït completament el primer túnel entre les estacions de Sabadell-Estació i Ca n'Oriac, de 3,6 quilòmetres, dels quals 2,9 s'han excavat amb tuneladora --entre el Parc del Nord i Sabadell Estació-- i 700 metres entre pantalles --Parc del Nord i Ca n'Oriac--.
En un comunicat aquest dilluns, Entesa per Sabadell ha celebrat el començament de les obres del segon túnel, però ha alertat del problema de calendari per fer compatible la finalització del túnel amb el projecte de soterrament de la via entre Gràcia i Can Feu, i ha criticat que la tramitació està "en punt mort" des de fa mesos.
El juny de l'any passat, l'exconseller de Territori, Lluís Recoder, i l'exalcalde de Sabadell, Manuel Bustos, van signar un conveni per impulsar el soterrament d'aquest tram, i el partit polític ha alertat que la tramitació d'aquest conveni està "completament paralitzada".
Segons aquest acord, les obres de cobriment d'aquest tram se sufragaran mitjançant els aprofitaments urbanístics que resultin amb la recuperació dels terrenys de l'entorn afectat, entre Can Feu i el carrer de Sobarber, amb les plusvàlues obtingudes a partir de requalificar com a edificables espais públics actualment qualificats d'equipaments.
