Publicat 19/01/2018 13:50

Finalitza amb èxit la rehabilitació de cinc estacions de metro a Barcelona

Mercedes Vidal i Josep Maria Montaner (Sant Martí)
EUROPA PRESS

BARCELONA 19 gen. (EUROPA PRESS) -

Les obres de rehabilitació integral de les estacions de metro de Barcelona Besòs Mar, Paral·lel, Passeig de Gràcia, Fondo i Universitat, realitzades al llarg del 2017, s'han donat per concloses aquest divendres en una visita a l'estació Besòs Mar, en el districte de Sant Martí, per part de la regidora de Mobilitat, Mercedes Vidal, i el regidor del districte, Josep Maria Montaner.

Segons ha exposat Vidal aquest divendres davant els mitjans, les reformes han tingut un cost total de 8,5 milions d'euros i han consistit a renovar parets, paviments, sostres, escales, línies de peatge, il·luminació i senyalització.

Vidal ha explicat el cas de l'estació Besòs Mar, amb un cost d'1,62 milions d'euros, que presentava patologies en la infraestructura com la filtració d'aigua a causa de la proximitat amb el riu Besòs i el litoral, però que s'ha solucionat gràcies a la canalització subterrània, a la qual cosa Montaner ha afegit que permetrà "recuperar l'aigua i aprofitar-la per al reg de parcs i jardins".

Així mateix, Vidal ha destacat les millores en accessibilitat com l'elevació de les andanes fins al nivell dels vagons i la introducció de rampes per facilitar el desplaçament, el nou sistema de ventilació, els nous bancs més amplis i la il·luminació led dins de la infraestructura.

Montaner ha emfatitzat que l'obra és "molt important per al districte perquè simbolitza els canvis que s'estan introduint a Sant Martí", que serveixen d'unió entre el Besòs i la comarca del Maresme, i perquè el Metro és, segons el regidor, l'eix principal sobre el qual pivoten tots els mitjans de transport públic del districte.

ALTRES REHABILITACIONS

L'estació de Paral·lel (L3 i L2) ha resolt problemàtiques relacionades amb l'arquitectura, la ventilació i la funcionalitat de l'espai, mentre que a Passeig de Gràcia (L3) la remodelació ha consistit a sanejar i fer visibles els elements de l'arquitectura original que havien quedat ocultats en reformes anteriors.

En les estacions de Fondo i Universitat (L1), l'obra s'ha centrat a renovar el paviment de les dues andanes, la il·luminació i els accessos des del carrer, ambdues obres amb un cost d'1,6 milions d'euros.

Contingut patrocinat