Publicat 09/04/2018 14:19

ERC de Barcelona manté el seu rebuig al protocol del tramvia per no detallar la gestió

Grups municipals d'ERC de nou ajuntaments metropolitans defensen aquesta postura

El Trambesòs Davant Les Xemeneies De Sant Adrià de Besòs
TRAM - Arxiu

BARCELONA, 9 abr. (EUROPA PRESS) -

El grup d'ERC a l'Ajuntament de Barcelona ha avançat que manté el seu rebuig al protocol que el ple votarà aquest dimarts sobre la unió del tramvia, perquè considera que no ofereix garanties sobre les condicions de gestió i l'explotació, i ha remarcat que només donarà suport a "un conveni que faci efectiu un nou model de gestió".

Ho ha dit en un comunicat conjunt amb els grups municipals d'ERC a Badalona, Cornellà de Llobregat, Esplugues de Llobregat, l'Hospitalet de Llobregat, Sant Adrià de Besòs, Sant Feliu de Llobregat, Sant Joan Despí i Sant Just Desvern, en el qual recorden que la gestió actual de les dues xarxes de tramvia és privada.

Defensen que la unió d'ambdues xarxes implicaria un "avanç en la connectivitat metropolitana i seria una inversió pública amb un impacte social i ambiental molt significatiu", motiu pel qual assenyalen que els grups metropolitans d'ERC sempre s'han mostrat favorables a la connexió, però insisteixen en la necessitat de detallar el model de gestió.

Així, insten l'Autoritat del Transport Metropolità (ATM) a negociar les condicions de la situació contractual amb la gestora privada perquè els beneficis addicionals que pugui generar la connexió reverteixin directament en el sistema públic de transport i que, una vegada resolt l'assumpte, el Govern d'Ada Colau presenti un conveni que obligui ambdues parts a complir.

"Considerem que una inversió d'aquesta magnitud realitzada amb recursos públics ha de revertir directament en el sistema de transport públic i no ha de generar beneficis addicionals a un operador privat", han remarcat els grups municipals republicans.

Després d'assenyalar que aquests municipis han patit durant anys una falta d'inversió en transport públic i que existeixen altres infraestructures projectades, han insistit: "La unió de les dues xarxes de tramvia per la Diagonal només pot ser una realitat una vegada definit el model de gestió entre ATM i l'empresa concesionada".

Contingut patrocinat