CONSELLERIA DE TERRITORIO Y SOSTENIBILIDAD
BARCELONA 11 febr. (EUROPA PRESS) -
El conseller de Territori i Sostenibilitat, Santi Vila, ha indicat que ha donat instruccions per reprogramar tota l'obra de la L9 de metro de Barcelona, i ha assenyalat que el tram entre Collblanc i l'Aeroport de Barcelona no es posarà en funcionament el 2014, sinó al 2016.
"No treballem en un escenari a dos anys vista, sinó a quatre anys. Crec que previsiblement aquest metro, en la seva primera fase, entre Collblanc i l'Aeroport, podria estar culminat el 2016 i no el 2014, com estava previst", ha sostingut Vila en una entrevista d''El Periódico' recollida per Europa Press.
Ha sostingut que en aquests quatre anys el Govern repartirà una inversió de 250 milions d'euros, i ha acordat amb l'Ajuntament de Barcelona que és una prioritat tancar aquest tram i la L10 fins al recinte de Fira de Barcelona: "S'havia parlat d'arribar a Zona Universitària però, d'acord amb el consistori, hem convingut que no".
"Les decisions que es van prendre sobre la L9 són francament millorables. Es van cometre errors de concepte greus", ha assegurat Vila, qui ha insistit que no pot ser que entre Collblanc i l'Aeroport hi hagi 21 estacions, el que obliga a optimitzar el servei.
"Hem fet un metro per al Prat quan l'objectiu era connectar la capital amb l'Aeroport. Són 21 estacions front les quatre o cinc que hi ha entre Barajas i Nuevos Ministerios. Ens ha de fer pensar que alguna cosa es va fer molt malament", ha dit el conseller.
