LLEIDA 6 març (EUROPA PRESS) -
El president de la Diputació de Lleida, Joan Reñé (CiU), ha assistit aquest dimecres a la jornada que ha organitzat l'associació Ferrmed a favor del Corredor Mediterrani i un transport ferroviari competitiu al parlament Europeu de Brussel·les.
En la jornada, que ha reunit 200 assistents, els ponents han defensat la uniformització dels criteris de les considerades principals xarxes ferroviàries de la Unió Europea, que sumen 13.000 quilòmetres en conjunt.
Entre aquestes xarxes destaca el futur Corredor Mediterrani, que enllaçaria els ports del litoral català fins a Algesires per ser una porta d'entrada pel Mediterrani de les mercaderies procedents dels països asiàtics.
El president de la Diputació de Lleida considera aquesta infraestructura clau per potenciar tota la capacitat logística de les comarques de Lleida i del seu sector agroalimentari, ha informat la institució en un comunicat.
Els ponents han insistit en la importància per a l'Europa del futur de ser competitiva també en el transport de mercaderies i, per això, els estàndards que proposa Ferrmed es basen a l'ús de trens de fins a 1.500 metres de llarg i d'entre 3.600 i 5.000 tones de pes.
La jornada ha reunit alts representants del Govern Federal Belga, de la Comissió Europea, del Parlament Europeu, del Comitè de les Regions, del Consell de Coordinació del Transport Transsiberià, així com especialistes clau i importants ens decisoris entre els quals s'inclouen els principals ports de la UE, companyies manufactureres i logístiques, operadors ferroviaris, gestors d'infraestructures, fabricants de material rodant i associacions de transport multimodal.
Han intervingut el secretari de Ferrmed, Joan Amorós, l'eurodiputat Ramon Tremosa, i els presidents dels ports de Barcelona, Sixte Cambra, i del de Tarragona, Josep Andreu, amb qui el president de la Diputació s'ha emplaçat en una pròxima reunió per establir sinergies de treball conjuntes.
Ferrmed és una organització sense ànim de lucre i multisectorial que es va crear a Brussel·les l'agost del 2004 i els seus principals objectius són fomentar la implantació dels estàndards en els principals eixos ferroviaris de mercaderies de la UE, millorar les connexions dels ports i aeroports, impulsar el desenvolupament de les infraestructures ferroviàries per a mercaderies i promoure nous procediments d'utilització de les infraestructures per optimitzar el transport ferroviari.
