Preveuen estendre aquests Atles de Sostenibilitat Urbana a més territoris per facilitar la planificació
BARCELONA, 11 juny (EUROPA PRESS) -
La Diputació de Barcelona i l'Institut Cartogràfic i Geològic de Catalunya (ICGC) han impulsat la generació de mapes que mostren l'estat d'indicadors sobre sostenibilitat a Berga, Esplugues de Llobregat, Sabadell i Sant Cugat del Vallès, per facilitar la planificació de polítiques públiques i la presa de decisions en aquest àmbit.
Els mapes dels anomenats Atles de Sostenibilitat Urbana analitzen l'eficiència energètica, el comportament tèrmic, la contaminació lumínica, el potencial fotovoltaic i el verd urbà, ha explicat en roda de premsa aquest dilluns el sotsdirector general de Geodèsia i Cartografia de l'ICGC, Julià Talaya, amb la presidenta de la Diputació, Mercè Conesa, i el director de l'ICGC, Jaume Massó.
En els mapes sobre cobertura verda es mostra amb una escala de colors les zones amb més i amb menys vegetació perquè els ajuntaments analitzin on són més necessàries actuacions en aquest sentit, i els de temperatura mostren una correlació amb aquests, ja que és més baixa on hi ha més vegetació, amb diferències tèrmiques en el mateix municipi de fins a cinc graus.
Talaya ha destacat que aquest coneixement dona eines als consistoris per actuar davant ones de calor, per exemple, i ha assenyalat que els indicadors que analitzen l'eficiència energètica de polígons industrials indiquen el grau de pèrdua d'energia que registren durant la nit i si han de realitzar actuacions per no haver d'escalfar diàriament la nau industrial.
Els indicadors sobre la llum estudien el seu desaprofitament, si és suficient o si hi ha sobreiluminación; es distingeix entre els tipus d'enllumenat, i s'analitzen quines cobertes serien les òptimes per instal·lar plaques fotovoltaiques, pel que desenvoluparan una calculadora sobre costos i recuperació d'inversió en funció dels metres i els panells, segons Talaya.
TRES AVIONS I QUATRE SENSORS
Massó ha explicat que s'han utilitzat tres avions i quatre o cinc sensors d'altes capacitats, infraestructura amb la qual ja comptava l'institut, i Conesa ha detallat que aquests primers mapes han tingut un cost per a la corporació d'uns 200.000 euros.
El director de l'institut ha explicat que es triga prop d'un any a elaborar l'atles per a un municipi, i ha destacat que, després de posar les dades a la disposició d'aquests quatre ajuntaments, l'objectiu és que els usin els tècnics municipals, evitant la possibilitat que "acabin sent atles de biblioteca".
Tant Conesa com Massó han destacat que es tracta d'un projecte pioner, i han assenyalat que alguns municipis havien impulsat amb anterioritat anàlisis d'algun dels aspectes ara analitzats --Badalona amb el més extens-- i que no es tracta d'una prova pilot finalitzada, sinó que la vocació és estendre-ho a tots els territoris en els quals sigui necessari.
ELS QUATRE PRIMERS
Conesa ha destacat que estendran el projecte a més ciutats i que s'han triat aquestes quatre per analitzar una amb un important pes industrial --Sabadell--, una altra allunyada de la metròpolis de Barcelona --Berga-- i dues amb una perspectiva més residencial i amb projectes previs per analitzar l'evolució --Sant Cugat, de la qual va ser alcaldessa fins al dijous, i Esplugues--.
Conesa, que deixarà el càrrec per presidir el Port de Barcelona, ha remarcat que aquestes dades permetran als ajuntaments planificar i prioritzar actuacions "de forma objectiva i amb una anàlisi prèvia molt objectiu i concret", i ha ressaltat la importància que estiguin disponibles en obert perquè veïns i empreses els puguin consultar.
