La possibilitat d'una intervenció tova omple la paciència a l'avinguda
BARCELONA, 4 febr. (EUROPA PRESS) -
L'associació de comerciants Diagonal Centre de Barcelona ha reclamat aquest dilluns reunir-se amb l'alcalde, Xavier Trias, després de veure allunyar-se la intenció d'executar la reforma de l'avinguda Diagonal, ha explicat la presidenta de l'entitat, Marta Canut.
En declaracions a Europa Press, ha reconegut que se'ls ha acabat la paciència davant de les novetats de les últimes setmanes pel que fa al futur de l'avinguda, que van en la línia d'aparcar una gran reforma i centrar-se en petites intervencions.
L'entitat havia presentat un projecte de reforma a l'Ajuntament, que ho havia vist amb bons ulls, però s'han anat refredant les expectatives des del novembre, quan Trias ha afirmat davant dels comerciants que esperava acabar el mandat --s'esgota el 2015-- amb el projecte definit.
Pocs dies després l'alcalde ha plantejat que els comerciants de la Diagonal contribueixin a finançar la reforma, davant del que Canut s'ha preguntat per què paguen impostos, i ha afegit que no volen ser "l'exemple de la ciutat" per ajudar a pagar remodelacions.
La gota que ha omplert el got ha estat, segons la presidenta de l'entitat, la idea que podria estudiar el consistori d'una reforma tova com a solució provisional aplicant una mà de pintura per canviar l'ús d'alguns carrils, el que Canut ha lamentat.
Ha criticat que Trias vulgui ara fer de la Diagonal un carrer semblant a la de Tuset, que la comerciant critica que no funciona, i ha reprotxat al consistori que "no vol gastar diners perquè ho dóna tot a la Generalitat", salvant així en part els seus problemes financers.
PROPOSTA DE REMODELACIÓ
La reforma que defensa l'associació Diagonal Centre abraça el tram entre la plaça Francesc Macià i el passeig de Gràcia, amb una execució de 15 milions d'euros, si bé el consistori els havia arribat a demanar concretar-la fins a Diagonal Mar, va revelar Canut al novembre.
La proposta, que exclou el tramvia, consistiria a passar dels 2,60 metres de vorera a 10 --de les façanes al primer arbre--, i entre els arbres s'inclouria un carril de serveis i aparcaments de motos i bicis, i es planteja reordenar la circulació de bicicletes.
