Aspira a guanyar les municipals del 2023: "No només seré el candidat del PSC, seré el prxim alcalde"
BARCELONA, 11 oct. (EUROPA PRESS) -
El primer tinent d'alcalde de Barcelona, Jaume Collboni, ha defensat incrementar la connectivitat transcontinental de l'Aeroport de Barcelona-el Prat, després de la suspensió de la inversió per ampliar-lo: "Jo treballaré perqu hi hagi una ampliació de l'Aeroport d'aquí a cinc anys".
"Aix no vol dir, com s'ha dit falsament, 20 milions de turistes més. Ser un node de connexió no vol dir ser destinació. Ni el sector hoteler diu que vulgui més quantitat de turistes", ha mantingut en una entrevista a 'El Periódico' aquest dilluns recollida per Europa Press.
Preguntat per les declaracions de l'alcaldessa de Barcelona, Ada Colau, en les quals afirmava que l'ampliació amagava una operació immobiliria, Collboni ha dit que no sap qu volia dir: "Haureu de preguntar-li-ho a ella. No em consta que es planegés una operació urbanística".
Ha lamentat que el debat sobre l'ampliació --suspesa després dels desacords entre la Generalitat i el Govern central-- s'hagi produt de "una manera tan precipitada i abrupta, i amb idees preconcebudes, sense temps per estudiar pros i contres", i ha afegit que ningú no plantejava un model desenvolupista o contaminant, en les seves paraules.
D'altra banda, ha defensat el funcionament del govern de coalició entre BComú i el PSC a Barcelona: "Una de les virtuts de la nostra coalició és no fer de les nostres diferncies un relat, com fan els nostres vens de la plaa de Sant Jaume".
No obstant aix, ha destacat que al consistori "ERC ha fet un exercici de responsabilitat que demanava també a la Generalitat", cosa que Collboni assegura que no l'ha sorprs.
Sobre les eleccions del 2023, ha garantit que ser el candidat del PSC, quan li han preguntat si ho podria ser l'actual líder del PSC al Parlament, l'exministre Salvador Illa: "Surto a guanyar, són les terceres eleccions a les que em presento. No només seré el candidat del PSC, seré el prxim alcalde".
ESPAI PÚBLIC
Sobre l'estat de neteja de la ciutat, ha sostingut que la brutícia es deu al fet que Barcelona ha travessat "una crisi de 18 mesos en la qual l'espai públic ha canviat la seva concepció i el seu ús".
"Que calia reforar la neteja i el manteniment no només ho reconeixem sinó que actuem. Dit aix, és respectable que entitats de la ciutat, amb manifestos o com sigui, exposin les seves reivindicacions, com a govern democrtic que som les hem d'escoltar i atendre", ha afirmat.
Preguntat per les superilles i les iniciatives per reduir l'ús del cotxe a la ciutat, ha apostat per mantenir la inversió en transport públic i ha dit que tots comparteixen que s'han de reduir les emissions, per la qual cosa el vehicle privat no pot ser el mitj de transport més habitual.
"No plantejo erradicar el cotxe privat de la ciutat. No té sentit i aniria contra la indústria de l'autombil, que est fent un esfor de reconversió", ha dit.
Sobre la Rambla, ha convingut que fa molts anys que n'est pendent la reforma, "una operació a cor obert" en un punt crític de la ciutat; així i tot, ha destacat que el Govern municipal ha arribat a un consens perqu sigui un eix cultural atractiu per als barcelonins, amb la recuperació d'edificis com el Teatre Principal.
RECUPERACIÓ
Collboni ha assegurat que Barcelona lidera la recuperació econmica a Espanya després de la covid-19, que els nivells d'ocupació i creació d'empreses a la ciutat ja són prepandmia i que, a més, "el turisme va tornant lentament".
Ha defensat que l'Ajuntament "vol bons turistes", que respectin la destinació, cosa que al que al seu parer podria haver contribut a l'ampliació del Prat, perqu arribessin més turistes de vols transcontinentals des d'sia i els Estats Units.
