Proposa que en dies de mxima contaminació el transport sigui gratut
BARCELONA, 6 març (EUROPA PRESS) -
El candidat del PSC a l'alcaldia de Barcelona, Jaume Collboni, ha ressaltat la necessitat de reduir la contaminació de la ciutat mitjanant millors prestacions de transport públic i ha apostat perqu l'Estat "prengui partit" en la finalització de l'L9 del Metro barceloní.
El socialista ho ha dit aquest dimecres en una jornada de debat feta al Collegi d'Enginyers de Camins de Barcelona, on ha detallat que li agradaria que el Govern central senti com seva la infraestructura, encara que ha puntualitzat que ha de "ser prudent" amb la petició, perqu el seu partit est governant.
Així mateix, Collboni ha dit que portar en el seu programa que en dies d'episodis de mxima contaminació a la ciutat, es fomenti l'ús del transport públic donant servei gratut, i s'ha decantat per "apostes en positiu i no coactives" per fomentar la conscienciació i evitar el rebuig.
INCERTESA POLÍTICA
Ha assegurat que és necessari un canvi de mentalitat que ell mateix ha practicat en la seva experincia personal: "Utilitzo el 'sharing' de motos i la bicicleta elctrica, i l'electricitat la tinc contractada amb una cooperativa d'energia verda", ha explicat, i ha criticat que l'Ajuntament de Barcelona estigui reaccionant davant de canvis com aquest, segons ell, amb por i reacció.
L'edil socialista també ha carregat contra l'alcaldessa, Ada Colau, i també l'exalcalde Xavier Trias (CiU) per estar centrats en els últims vuit anys en una crisi política: "La ciutat s'ha deixat de pensar, no ha comptat amb mirades de futur i aix ha fet que hagi perdut impuls".
"Moltes empreses podrien haver vingut i no ho han fet per la incertesa política", ha declarat, i ha retret al Govern municipal no haver gestionat el contacte amb aquestes per transmetre tranquillitat.
El regidor ha dit que Colau s'ha subordinat a la Generalitat, li ha retret no reunir-se amb el Govern espanyol per alinear-se amb ell en projectes estratgics i ha dit que, si guanya les eleccions, parlar amb tothom "excepte amb els radicals", referint-se a Vox i la CUP.
FALTA D'AMBICIÓ
Ha dit que la reforma de la plaa de les Glries requereix una reflexió perqu, segons ell, el projecte de fer una zona verda i habitatge "és una mirada pobra si Barcelona pensa que sigui la seva plaa central", davant de la qual cosa ha criticat que les obres s'estiguin estenent durant tant temps.
També Collboni ha retret a Colau tenir poca ambició per a la ciutat pel que refereix a obres com la cobertura d'espais de la ronda de Dalt: "Ella va iniciar les obres estant en contra. Pensa que és un projecte faranic, i creu que grans transformacions són antittiques".
Així mateix ha apuntat que queda pendent impulsar la part nord del 22@ perqu se segueixi desenvolupant i ha apostat per la recuperació del Port Olímpic per a la ciutadania ara que acaba la seva concessió: "La zona de les marines i litoral s'ha de repensar".
1.000 AGENTS DE LA GUB
"La Barcelona del futur ser metropolitana o no ser", ha declarat Collboni, que ha apostat per potenciar l'rea Metropolitana de Barcelona (AMB) com una marca per atreure talent i activitat econmica en el panorama internacional.
Preguntat per la seguretat, ha apostat per fer una ampliació de plantilles de gurdies urbans de fins el 1.000 agents, una mesura que ha dit que es va fer per última vegada en el mandat socialista de Jordi Hereu.
