BARCELONA, 19 oct. (EUROPA PRESS) -
L'alcaldessa de Barcelona, Ada Colau, ha lamentat aquest divendres en el 24è Fòrum Barcelona de Seguretat Viària que els motoristes són el col·lectiu que "registra un volum més gran de morts" en accidents de trànsit a la ciutat.
En l'obertura de l'esdeveniment, ha detallat que aquest 2018 hi ha hagut 17 morts en accidents de trànsit a Barcelona i que nou d'ells eren motoristes, i que el 2017 la xifra de víctimes mortals va ser de 12, set d'elles motoristes.
"Són xifres terribles i evitables", ha expressat, i ha recordat que la majoria d'accidents són per motius que es poden evitar, com distraccions, excés de velocitat o consum d'alcohol.
Ha demanat que la societat no es resigni a les xifres d'accidentalitat, ha apostat per l'objectiu d'aconseguir zero víctimes i ha assegurat que "durant els propers mesos" Barcelona tindrà un memorial a les víctimes dels accidents.
BARCELONA, ORIGEN DE LES MESURES
En la presentació institucional de la jornada, el director general de la Direcció Deneral de Trànsit (DGT), Pere Navarro, ha destacat que històricament Barcelona ha estat l'origen de diverses mesures de seguretat en matèria de trànsit i seguretat.
Ha defensat que "la ciutat que no hagi resolt bé la mobilitat quedarà enganxada al caos, els accidents i la contaminació", i ha ressaltat que perquè funcioni la seguretat vial, ha de funcionar la mobilitat.
També ha assegurat que la seguretat vial necessita debat, perquè "només amb com se'n parla", els accidents baixen, i ha recordat que la DGT ordenarà els vehicles de mobilitat urbana, com els patinets elèctrics.
El director del Servei Català de Trànsit (SCT), Juli Gendrau, ha assenyalat que a Catalunya hi ha una elevada utilització de la moto i ha lamentat que els motoristes pateixen molts més accidents del que representen en la mobilitat en general.
"L'accidentalitat en la moto segueix sent molt superior en percentatges a la resta de vehicles", ha afirmat, i ha especificat que una de cada cinc víctimes mortals és un motorista.
La regidora de Mobilitat de l'Ajuntament de Barcelona, Mercedes Vidal, ha indicat que a la ciutat la moto té el 7% dels desplaçaments urbans però és present en més del 30% dels accidents.
Per això, ha apostat per reduir els transports com motos i cotxes "no només perquè són els més contaminants", sinó també perquè són els que presenten més accidentalitat, i ha assegurat que molts motoristes es passaran als vehicles de mobilitat personal, com els patinets elèctrics.
PETICIÓ DE MESURES
El president del Racc, Josep Mateu, ha demanat mesures com més aparcaments a les entrades de les ciutats per fomentar el transport públic, que en els accessos a les urbs hi hagi carrils per a motos, especialment en hores punta, i controlar més els comportaments de risc i alcoholèmia zero per a motoristes.
La directora de l'Associació Prevenció d'Accidents de Trànsit (Pat), Yolanda Doménech, també ha defensat que cal reduir la velocitat, perquè "en general a les grans ciutats i a Barcelona es corre massa", i perquè la velocitat és un factor de risc per als accidents que també incideix en la gravetat de les ferides.
