Actualitzat 29/11/2018 16:21

Barcelona impulsa una campanya informativa sobre la prohibició de circular amb bici per la vorera

Oferirà a la web d'informació per als ciclistes un mapa de voreres de més de cinc metres

Carril Bici
EUROPA PRESS - Arxiu

BARCELONA, 29 nov. (EUROPA PRESS) -

L'Ajuntament de Barcelona impulsa una campanya informativa sobre la prohibició de circular amb bicicleta per la vorera --excepte si és de més de cinc metres d'amplada-- a partir de l'1 de gener, ha anunciat aquest dijous la regidora de Mobilitat, Mercedes Vidal.

La campanya es difondrà per diversos mitjans, xarxes socials i suports publicitaris, i a partir del proper 10 de desembre comptarà amb uns 20 informadors de carrer, que explicaran l'entrada en vigor de la prohibició, fixada en l'Ordenança però que no s'aplica per una moratòria que s'aixeca ara en considerar l'Ajuntament que la xarxa de carrils bici actual és suficient i segura.

Així, la mesura s'aplicarà després d'haver ampliat la xarxa de carrils bici, que suma més de 200 quilòmetres d'infraestructura ciclista --amb els quals el 90% de la població disposa de vies ciclistes a menys de 300 metres del seu habitatge--, i després d'haver millorat també les condicions en la circulació a la calçada, per les quals hauran de transitar aquestes bicicletes si no hi ha carril bici.

Vidal ha avisat que la Guàrdia Urbana estarà vigilant que les bicicletes no circulin per les voreres i també les conductes "d'assetjament" d'altres vehicles quan circulin a la calçada --inclòs tocar el clàxon--, on el més segur per a les bicicletes és circular al centre del carril, per millorar la seva visibilitat.

Vidal ha afirmat que Barcelona compta ara amb una "xarxa prou connectada i repartida per la ciutat", en la qual s'inclouen 30 zones i carrers pacificats, i ha defensat que proporciona unes condicions de circulació segures, per la qual cosa representa un bon punt de partida, que ha de seguir-se millorant i ampliant, segons ella.

La web de l'Ajuntament amb informació per als ciclistes inclourà un mapa amb els carrers amb voreres de més de cinc metres --per les quals sí que podran circular--, encara que "la circulació preferent del ciclista ha de ser la calçada, per on té dret a circular, com qualsevol altre vehicle", segons Vidal, que ha assenyalat que la prohibició s'aplicarà a tota la trama Cerdà, perquè les voreres no mesuren aquests cinc metres.

Contingut patrocinat