BARCELONA, 11 gen. (EUROPA PRESS) -
L'Ajuntament de Barcelona ha presentat aquest dissabte l'ampliació del servei de bicicleta compartida Bicing, que tindr 97 estacions més: 20 s'installaran a 11 barris que fins ara no en tenien i 57 es destinaran a les zones on hi ha més demanda.
En declaracions als mitjans, el primer tinent d'alcalde, Jaume Collboni, ha assegurat que estan convenuts que han fet "un pas molt important en la mobilitat sostenible", i ha dit que és un camí que va comenar fa molt temps.
"Barcelona ha estat pionera a tot Europa en l'ús de la bicicleta compartida pública", ha explicat, per la qual cosa considera que el ciutad ja ho veu com un sistema de mobilitat més.
Els barris que s'incorporen a la cobertura territorial són els de la zona alta de Barcelona, que és la més muntanyenca: "Sabem que una de les dificultats és el desnivell de la ciutat, per el nostre govern té la ferma convicció que aquest servei ha d'arribar a tota la ciutadania", ha defensat Collboni.
Ha indicat que des de la renovació del 2019, el servei ha tingut una gran acceptació de la ciutadania: la mitjana d'usos en dies laborables va ser de 44.808 el 2019 --un increment de més de 1.500 respecte a l'any anterior--, ha augmentat un 9% el nombre d'usos i la bicicleta elctrica supera la mecnica.
SANZ VEU LA CIUTAT "PREPARADA"
La tinent d'alcalde d'Urbanisme, Janet Sanz, ha recordat que aquesta ha estat la culminació d'un procés que va comenar fa anys: "Fa una dcada que els usuaris van traslladar el missatge que Barcelona volia ser una ciutat que fes possible la mobilitat amb bicicleta de manera segura i accessible".
"Comencem un procés de transformació urbana i de reforma de l'espai públic que fa que avui la ciutat estigui preparada", i ha afirmat que aix no ature el govern, sinó que li permet definir nous projectes com l'ampliació de la xarxa o la millora de les crulles de carrils.
Ha celebrat el compromís de la ciutadania per moure's amb bicicleta: "Estem traslladant un missatge de potenciar la mobilitat sostenible en un context d'emergncia climtica".
NOU CONCURS DE PATROCINIS
Collboni ha informat que l'Ajuntament far un nou concurs per trobar patrocinis "més flexibles, canviants i adaptables" que no passin per la publicitat esttica, perqu ja no té la mateixa importncia que en el passat.
"La política de publicitat de moltes empreses i agncies est canviant, i el que fa uns anys era normal, com tenir publicitat esttica, ja no és així", i ha assegurat que la seva prioritat és l'eficincia econmica del Bicing perqu costi el mínim a la ciutadania.
AMPLIAR EL BICING A L'AMB
Sanz ha remarcat que el govern municipal est "comproms" per ampliar el Bicing a altres municipis de l'rea Metropolitana de Barcelona (AMB): "Hem de continuar treballant perqu hi hagi un sol servei".
No ha assegurat que aix es compleixi durant aquest mandat, per sí que ho faran "al més aviat possible, a mesura que els trmits administratius ho facin viable".
