Insisteix que ella assumir l'Alcaldia si guanyen i Forn no pot ser alcalde
BARCELONA, 11 abr. (EUROPA PRESS) -
La número dos de JxCat a les eleccions municipals a Barcelona, Elsa Artadi, ha demanat aquest dijous a l'alcaldable republic, Ernest Maragall, "que s'aclareixi", perqu ha proposat a JxCat un compromís independentista per a la capital catalana per fins al moment només l'ha sentit apostar per governar amb l'actual alcaldessa i candidata, Ada Colau, segons Artadi.
En ser preguntada per la carta que Maragall ha adreat a JxCat i a la CUP per acordar un compromís independentista per a la ciutat, ha assegurat que la va conixer a través dels mitjans, i que el compromís de JxCat amb l'independentisme és evident i no necessita signar cap paper per demostrar-ho: "Ens sorprn que uns altres en tinguin la necessitat".
Sobre si li és incmode fer campanya contra algú que va ser el seu company al Govern quan tots dos eren consellers, ha replicat: "No estem fent campanya contra res, fem campanya a favor de Barcelona", ha dit l'exportaveu del Govern en un esmorzar informatiu al qual hi han assistit diversos consellers de JxCat i el president del PDeCAT, David Bonvehí, entre d'altres.
Ha defensat que el cap de llista de JxCat, l'exconseller empresonat Joaquim Forn, seria el millor alcalde de la ciutat, per ha reiterat que, si se li impedeix ser-ho, el seu equip i ella hi són per treballar: "Si a ell no el deixen ser alcalde, jo faré el pas endavant per liderar com a alcaldessa la nostra ciutat cap al futur", ha dit en un acte organitzat per Nueva Economía Fórum.
"L'alcalde de Barcelona no ha de ser només un bon gestor, que ara mateix no tenim ni aix, sinó que també ha de ser un bon líder" que ajudi a posicionar la ciutat, ha ressaltat Artadi, que ha assenyalat que des de JxCat afronten les municipals convenuts que no s'est decidint el futur dels propers quatre anys de la ciutat, sinó els propers 20.
DE LA NOVA POLÍTICA A L'"ANTIPOLÍTICA"
"Ja n'hi ha prou de demaggia, populisme i prejudicis. És l'hora de fer política, tenir un projecte de ciutat i una gestió eficient que ho faci possible", ha afegit, i ha dit que en l'anterior campanya es va vendre que la nova política era necessria per sobre de la vella política, quan s'ha demostrat que és mala política i, en el pitjor dels casos, l''antipolítica', en les seves paraules.
En ser preguntada per la proposta del candidat socialista, Jaume Collboni, que la ciutat aculli l'Expo del 2030, ha replicat que aquesta no és una iniciativa del PSC sinó de Fira de Barcelona: "Quan parlem de manca de projectes per a la ciutat també és aix, improvisar en campanya electoral i anunciar iniciatives d'altres".
Artadi, que ha estat presentada pel doctor Bonaventura Clotet, ha sostingut que és urgent restablir el dileg entre l'Ajuntament i els sectors de la ciutat, i ha destacat també la urgncia d'aconseguir un canvi en l'mbit de la seguretat, davant de la qual cosa Colau s'ha posat de perfil: "És necessari que la Gurdia Urbana torni a fer de policia".
ABAIXAR EL PREU DEL SL
L'exconsellera ha advocat també per promoure un canvi en les polítiques d'habitatge, que han representat un clar exemple d'inoperncia del Govern municipal, segons ella, que l'ha acusat de prometre 8.000 pisos en campanya i d'haver-ne fet només 700: "Nou de cada deu han estat mentida".
Ha defensat que s'ha de promoure el lloguer assequible, pel qual es requereixen promocions públiques per també collaborar amb el sector privat, que ha de tenir eines per produir-ne de més barat, la qual cosa passa per abaixar el preu del sl: "Així sí que pots limitar el preu dels lloguers, no a cop de decret", ni fent una subhasta de xifres en campanya.
BARCELONA COM A "PROJECTE EMPRESARIAL"
Barcelona ha de ser un "projecte empresarial" que aline universitats, centres d'investigació, emprenedors i empreses, que atregui recursos d'inversors i incentivi la creació, per la qual cosa ha apostat també per promoure el talent i no deixar al marge cap collectiu.
En ser preguntada per la connexió del tramvia per la Diagonal, ha defensat que no és una prioritat, que les obres durarien anys i que recuperar la concessió de la infraestructura costaria 400 milions d'euros, per la qual cosa ha apostat per millorar la connectivitat de la Diagonal amb busos elctrics de gran capacitat, i també per promoure un pla de vianants a la ciutat.
