BRUSSEL·LES, 7 oct. (EUROPA PRESS) -
L'operació naval que la Unió Europea situà al Mediterrani el passat mes de juny per combatre les màfies que trafiquen amb immigrants iniciarà la seva fase operativa a partir d'aquest dimecres per detenir, confiscar i inutilitzar les embarcacions que utilitzen en aigües internacionals, segons han confirmat fonts diplomàtiques i militars.
La missió, iniciada el 22 de juny passat, s'ha centrat fins ara en la recollida d'intel·ligència sobre els traficants i la seva manera d'operar. Ara passarà a "abordar i confiscar vaixells" i "arrestar traficants" en "aigües internacionals", acció que no necessitarà el vistiplau d'una resolució del Consell de Seguretat de l'ONU.
Per contra, sí caldria per poder actuar contra els traficants i les seves embarcacions en aigües territorials líbies i seria necessari per portar a terme accions terrestres a Líbia, especialment contra els dipòsits utilitzats pels traficants, segons informen fonts militars.
"Hi ha una disposició legal que ens permet destruir aquests vaixells en alta mar quan suposen un perill per a la navegació civil", han explicat les fonts, les quals no han descartat que en alguns casos les embarcacions dels traficants es puguin destruir a "la costa europea".
El comandant de l'operació, l'almirall italià Enrico Credendino, ha fet saber als Vint-i-vuit la necessitat d'iniciar l'operació "a començament d'octubre" per "ser eficaços" perquè amb l'arribada de l'hivern "els fluxos migratoris es reduirien i per tant l'acció contra els traficants i contrabandistes seria molt menys eficaç", segons constaten fonts diplomàtiques.
LES CONTRIBUCIONS
Espanya aportarà una fragata amb un helicòpter i un hospital Role 1 i un avió de patrulla marítima P3 Orion per a l'operació, que Itàlia dirigeix des del vaixell insígnia, el portaavions Cavour.
Alemanya aporta una fragata i un vaixell d'avituallament, el Regne Unit aporta una fragata i ha ofert un altre vaixell auxiliar, Bèlgica i França també envien una fragata, respectivament, mentre que Suècia aporta una corbeta i Eslovènia un patruller, segons informen fonts militars.
La missió, que va arribar a la plena capacitat operativa el passat 27 de juliol, disposa d'altres cinc avions i més helicòpters. França i Luxemburg aporten un avió cadascun, mentre que Itàlia aporta dos helicòpters i un altre el Regne Unit.
ITÀLIA JUTJARÀ ELS TRAFICANTS
Itàlia s'encarregarà de jutjar els traficants d'immigrants detinguts en el marc de l'operació europea, iniciada el juny, segons han confirmat fonts militars i diplomàtiques.
Les normes d'enfrontament autoritzades limiten al màxim l'ús de la força, en legítima defensa i de manera proporcional, tenint en compte encara que alguns traficants van armats amb kalàixnikovs, segons constaten fonts diplomàtiques i militars. "No es posarà en risc la vida d'immigrants per capturar cap traficant", han explicat fonts militars.
La missió, que ja podria haver actuat com a mínim en una vintena de vegades contra traficants en les últimes setmanes si la fase dos estigués activada, i que ha contribuït a salvar més de 2.000 vides, haurà de rebre el vistiplau del país on està registrat el vaixell sospitós per poder fer l'abordatge segons estipula la Convenció de l'ONU de la Llei del Mar i sempre primarà minimitzar el risc per als immigrants a bord.
La UE confia que el Consell de Seguretat de l'ONU aboni una resolució que avali la seva operació contra les màfies, segons informen fonts diplomàtiques, que han explicat que es negocia d'acord amb un esborrany de resolució que no autoritzaria a "utilitzar totes les mesures" sinó "mesures commensurables segons les circumstàncies", i encara falta veure "la referència" al capítol VII de la Carta de l'ONU que autoritza a l'ús de la força.
