LONDRES, 6 Ag. (EUROPA PRESS) -
El fons d'inversions estatunidenc Global Infraestructure Partners (GIP), amb participacions a l'aeroport de Gatwick i Edimburg, es planteja vendre l'aeroport London City, que connecta amb el centre de negocis del Regne Unit, en una operació de fins a 2.000 milions de lliures esterlines (2.843 milions d'euros), informa 'Financial Times'.
Les instal·lacions han doblat el nombre de passatgers des del 2005, fins a un total de 4,1 milions de viatgers tot i la crisi financera, dels quals dos terços són treballadors de la zona de negocis, molt pròxima a l'aeroport. London City compte a més amb un centre de jets privats.
GIP té el 75% del capital de London City, mentre que Oaktree Capital en té la resta, però tots dos han acordat la venda, segons el diari financer. El fons d'inversió va adquirir la seva part del capital de l'aeroport el 2006, quan va comprar-la a la financera irlandesa Dermont Desmond per un valor de 750 milions de lliures esterlines (1.065 milions d'euros).
El potencial del valor d'aquestes instal·lacions depenen que el Govern britànic doni el vistiplau a l'ampliació de l'aeroport, que permetria donar cabuda a sis milions de passatgers amb vista al 2023.
El consell de Newham, barri en el qual s'ubica l'aeroport London City, li va concedir el permís per a l'ampliació el mes de febrer passat, però el procés es va veure bloquejat per l'alcalde de Londres, Boris Johnson, a causa dels nivells de soroll.
En la proposta de l'aeroport London City s'incloïa la construcció d'un nou espai per a taxis, llocs per a aerolínies i edificis de recepció de passatgers.
La seva xarxa aèria s'ampliaria a més a la regió del Golf, l'Orient Mitjà, Rússia, el nord d'Àfrica i la costa est dels Estats Units. L'aeroport sí que ha aconseguit un permís per incrementar el nombre d'operacions de 70.000 a 120.000 a l'any.
D'altra banda, el director de Transports de GIP, Michael McGhee, ha afirmat que el fons d'inversió no té la intenció de vendre els aeroports de Gatwick i Edimburg, segons unes declaracions recollides per 'Financial Times'.
