EL CAIRE, 17 nov. (Reuters/EP) -
El Govern egipci ha dit aquest dimarts que tindrà en compte la conclusió dels serveis de seguretat russos que va ser una bomba la que va abatre l'avió de passatgers rus al Sinaí el passat 31 d'octubre, però ha indicat que ara per ara la seva investigació no ha trobat proves d'acció criminal.
Els comentaris s'han fet en una roda de premsa conjunta del primer ministre, Sherif Ismail, i diversos dels seus ministres a Sharm al-Sheikh, la ciutat balneari al mar Roig des de la qual es va enlairar l'avió rus.
El ministre de l'Interior ha dit que si hi va haver algun lapse en la seguretat que permetés el sinistre, els qui estiguessin darrere seran castigats. Tot i això, ara per ara no s'han trobat proves d'això, ha afegit.
Alhora, ha indicat que les autoritats egípcies han incrementat la seguretat a tots els aeroports del país, un important destí turístic, i actualment es registra tot l'equipatge i als passatgers.
Per la seva banda, el ministre d'Aviació Civil ha assenyalat que encara segueixen oberts tots els possibles escenaris respecte als successos del 31 d'octubre i ha incidit que la investigació encara no s'ha acabat.
En un comunicat, el Govern egipci ha dit que treballarà amb Rússia "per acabar amb el terrorisme i incrementar la cooperació internacional i la participació en aquest assumpte".
El Servei de Seguretat Federal rus (FSB) ha confirmat aquest dimarts que l'explosió d'una bomba a l'interior de l'aeronau va ser la causa de la caiguda d'un avió Airbus A-321 d'una companyia russa quan sobrevolava la península del Sinaí, a Egipte, el passat 31 d'octubre.
"Es pot dir sense cap tipus d'ambigüitat que això és un acte terrorista", ha assegurat el director de l'FSB, Alexander Bortnikov, que ha explicat que s'han trobat restes d'explosius de fabricació estrangera a les restes de l'aparell i a les pertinences dels passatgers.
"D'acord amb les estimacions dels nostres especialistes, un artefacte de fabricació casolana amb una potència de fins a un quilo de l'equivalent a TNT va esclatar a bord de l'aparell, a causa del qual l'avió es va trencar a l'aire i això explica la dispersió del fusellatge en un ampli radi", ha afegit, segons informa Itar-Tass.
