PARÍS 3 abr. (EUROPA PRESS) -
La segona caixa negra de l'avió de Germanwings, el registrador de dades de vol (FDR), confirma que el copilot va estavellar l'aeronau de manera voluntària i revela que va accionar diverses vegades els comandaments perquè l'aparell baixés més ràpid, segons ha informat l'Oficina d'Investigació i Anàlisis de França en un comunicat.
