MADRID 25 oct. (EUROPA PRESS) -
El ministre de l'Interior, Fernando Grande-Marlaska, considera que caldria regular la cobertura de les assegurances d'els qui circulen en patinets elèctrics per les ciutats perquè "poden causar danys importants" a tercers, com per exemple a vianants.
"Generen activitat o actuació de risc que pot comportar perjudicis a terceres persones que poden ser greus", ha afirmat.
Així ho ha explicat el titular de la cartera d'Interior en declaracions als mitjans de comunicació, després de reunir-se amb representants de víctimes d'accidents de trànsit a la seu del Ministeri.
A la trobada hi ha participat també el director general de trànsit, Pere Navarro.
"En aquest cas, desgraciadament, ha estat una víctima però també es poden convertir en victimaris. La gent que utilitza patinets o bicicletes, depèn de com circuli per les ciutats pot causar danys importants, seriosos, a terceres persones, com a vianants", ha argumentat el ministre després de conèixer-se que una dona de 39 anys i veïna de Sabadell ha mort aquest dimecres a l'Hospital Parc Taulí, al que va ingressar en estat greu el passat 9 d'octubre després de ser atropellada per un camió a la localitat mentre circulava amb un patinet elèctric.
En aquest sentit, Marlaska considera que la llei hauria de "exigir que hi hagi una assegurança, una garantia que la víctima de qualsevol tipus de sinistre causat per aquests nous vehicles també quedi perfectament coberta per al desgraciat cas que esdevingui un sinistre".
Així mateix, ha recordat que el Ministeri durà a terme una modificació del reglament de circulació "on es tindran en compte aquests nous vehicles, patinets, etcètera, que circulen per les ciutats".
"En aquest aspecte hi haurà una regulació específica perquè existeix una preocupació", ha reblat.
Durant la seva intervenció, el ministre ha assegurat que el seu equip està preocupat per l'increment de víctimes d'accidents de trànsit en els últims anys i per les "noves vulnerabilitats".
"Aquest any potser serà el primer on hi hagi més morts víctimes de la sinistralitat de la violència vial", ha advertit, per després afegir que aquests són els vianants o els ciclistes.
En aquest marc, el ministre ha indicat que es realitzarà una política integral en matèria de seguretat vial, en estreta col·laboració amb les associacions de víctimes, "que són les que ho coneixen i ho saben".
Marlaska s'ha reunit durant gairebé dues hores amb representants d'AESLEME, Stop Accidents, ASPAYM, FEDACE, DIA i P(A)T.
Així, ha detallat que en la trobada s'han abordat temes com la velocitat màxima de les carreteres convencionals o les modificacions del carnet per punts.
"Després de dotze anys cal fer algun retoc vist el temps transcorregut i la seva aplicació", ha postil·lat.
En matèria de formació, el titular de la cartera d'Interior ha dit que és "evident" que cal donar-li "un nou impuls" i ha afegit que l'objectiu és que la formació en seguretat vial per a qualsevol persona que hagi d'utilitzar un mitjà de trasllat o de transport "sigui real i efectiva".
En aquest sentit, Marlaska creu que els cursos 'online' sense formació presencial "potser no siguin suficients i adequats".
REFORMA DEL CODI PENAL
Preguntat sobre si es reformarà el Codi Penal per endurir les penes, el ministre Grande-Marlaska ha assegurat que és una de les qüestions que cal "estudiar d'una forma important i rellevant".
"Les associacions de víctimes han realitzat una crítica a la reforma del Codi Penal després de la destipificació, despenalització de les faltes", ha declarat.
Segons ha detallat el ministre, moltes víctimes d'accidents de trànsit han vist "com moltes de les conductes en certa mesura queden despenalitzades".
"Pot implicar que hi hagi una sensació de que la gravetat de la conducta no és la que realment és", ha assenyalat, per després afegir que es pren "molt, molt seriosament" aquesta preocupació de les víctimes.
A més, ha explicat que dilluns que ve 29 d'octubre el Ministeri presentarà la nova campanya de sensibilització i que es publicarà als mitjans el dimarts.
"L'hem presentat avui aquí a les associacions de víctimes. Jo estic absolutament tranquil", ha manifestat Marlaska, que ha assegurat que ell i el seu equip assumiran "les crítiques que pugui haver-hi" i "amb tota la força".
Per la seva banda, el president de l'associació DIA, Francisco Cans, ha explicat que li han plantejat al ministre revertir la reforma del Codi Penal impulsada pel PP i "tornar al fet que les víctimes tinguin drets", i que hi hagi major informació per a les víctimes.
També li han demanat que es creï un organisme que aglutini tot allò relacionat amb la mobilitat.
Finalment, Francisco Cans ha detallat que han traslladat al ministre la necessitat d'augmentar els punts del carnet que es treuen per la utilització del telèfon mòbil, augmentar la plantilla de la Guàrdia Civil de Trànsit i el nombre de radars, entre d'altres qüestions.
