SEVILLA, 10 Maig (EUROPA PRESS) -
El representant de la Direcció Nacional de la Federació d'Indústria de CCOO, Francisco Figueroa, ha recalcat que l'avió sinistrat a Sevilla havia passat "totes les proves i no havia tingut cap problema, ni a monitors", raó per la qual assenyala que es creu que pugui ser "un error tècnic, perquè va fer una volta sencera i va intentar un aterratge forçós que no va sortir".
Després d'assenyalar que les famílies i els treballadors d'Airbus a la planta de Sevilla estan ara mateix "desolats" pels fets, Figueroa, també treballador de la companyia, ha subratllat que, tot i que encara s'ha d'esperar a conèixer l'informe de l'empresa i què revela el contingut de les caixes de l'avió, "tot apunta que ha estat un fall tècnic".
Segons la seva opinió és "bastant inexplicable", tenint en compte que l'aparell havia passat "totes les proves sense problemes i no s'hi havia detectat cap incidència en els vols anteriors".
A les preguntes sobre les possibles repercussions negatives que aquest accident pot comportar per a la indústria aeronàutica sevillana, el dirigent sindical ha reconegut que ara mateix no s'està "per pensar en això".
"Ara mateix el que ens queda és l'amarga alegria que això no ha estat moltíssim pitjor", ha asseverat Figueroa, que ha assegurat que si no arriba a ser per la "sang freda" del pilot", que va optar finalment per intentar l'aterratge forçós en un sembrat de patates tenint en compte que "era el primer dissabte que acudien a treballar a la planta de Coca-Cola o que hi havia personal a Aerópolis, per la qual cosa avui es podria estar parlant d'un desastre bastant més gran".
Després de subratllar el "prestigi" que té el sector aeronàutic andalús, Figueroa recorda que l'avió només podria cremar-se en cas que hi hagués una espurna elèctrica o una sortida de querosè, i ha afegit que el xoc contra la torre d'alta tensió "va ser possiblement el que va faltar perquè el querosè s'encengués".
