BARCELONA, 18 juny (EUROPA PRESS) -
La Gurdia Urbana ha identificat un jove de nacionalitat francesa amb domicili al sud de Frana com el sospitós d'haver atropellat la nit de Cap d'Any un altre jove a la crulla de la Diagonal amb Via Augusta de Barcelona i que després va fugir.
En una atenció als periodistes aquest dimarts, l'intendent major Juan José Vilanova i el sotsinspector David Vzquez, de la Unitat d'Investigació i Prevenció de l'Accidentalitat, han explicat que els investigadors van poder seguir la pista al conductor fins a un hotel on s'allotjava a Olrdola (Barcelona).
Ho van fer grcies a la collaboració ciutadana, a les cmeres de seguretat i a la resta de cossos policials presents a Catalunya --han agrat especialment la collaboració de la Gurdia Civil en l'anlisi de les imatges--.
Vzquez ha explicat que un jutjat barceloní ha demanat a les autoritats franceses la seva collaboració per citar el presumpte autor de l'atropellament en qualitat d'investigat per delictes de lesions greus, conducció temerria i omissió del deure de socors, després de recaptar tots els indicis en una "llarga investigació".
Ha detallat que tenen prou elements "per considerar que el titular del vehicle era el conductor del cotxe" en el moment de l'atropellament, en qu un jove va quedar en estat crític i va estar en coma, i actualment ja no est ingressat per s'est recuperant.
Van identificar el sospitós grcies a una clienta que també s'allotjava a l'hotel d'Olrdola on es trobava el presumpte autor de l'atropellament: la dona va avisar dies després dels fets que havia vist entrar a l'establiment el 31 de desembre un vehicle que corresponia amb el que buscaven i que l'1 de gener el va tornar a veure entrar amb el parabrisa trencat.
Els investigadors es van desplaar a l'hotel i van confirmar, a través de les imatges de les cmeres de seguretat, l'entrada del vehicle el dia 31 sense cap rascada i la del dia 1 amb un impacte "compatible al 100%" amb un atropellament.
RECONSTRUCCIÓ
En la reconstrucció, van detectar el mateix vehicle a prop del lloc dels fets uns minuts abans de l'atropellament grcies a les cmeres del Trambaix, i uns minuts després a la sortida de Barcelona grcies al fet que un radar el va detectar a la Gran Via a 101 quilmetres per hora en un tram limitat a 50.
L'atropellament es va produir quan el vianant travessava en verd la Diagonal a l'altura de Via Augusta --hi havia dos cotxes més aturats-- i el vehicle sospitós va assolir una "velocitat elevada per no determinada" i el va arrossegar aproximadament 22 metres.
El cotxe es va aturar uns instants i va fugir: va circular pels carrils centrals de la Diagonal fins a la Rambla Catalunya, on es va enfilar a la zona central reservada als vianants, i va descendir fins al carrer Rosselló, on es va incorporar a la circulació.
Vázquez ha ressaltat que els investigadors han calculat, a partir de les imatges de les cmeres de seguretat, que el cotxe va passar pel tram de la Rambla Catalunya amb el carrer Crsega a 56 quilmetres per hora.
