MADRID, 23 abr. (EUROPA PRESS) -
L'organització ecologista Greenpeace ha exigit al Govern espanyol que "intensifiqui" els mitjans per netejar el fuel del vaixell pesquer rus 'Oleg Nadeynov' que es va enfonsar la setmana passada al sud de Gran Canària, davant de l'aparició de combustible a les platges del sud de l'illa.
Així, l'ONG ha manifestat la seva "preocupació" per l'aparició del fuel a la platja de Veneguera, al municipi de Mogán a Gran Canària i considera que això és una "conseqüència d'una cadena de males decisions" preses des que vaixell es va incendiar.
"L'arribada d'hidrocarburs a les costes fa imprescindible activar tots els mitjans tècnics i humans per evitar que els impactes siguin més greus. Fins ara, el Ministeri de Foment és qui ha portat el pes de l'operatiu, però és essencial que el Ministeri de Medi Ambient es posi a treballar activament", ha manifestat el portaveu de Greenpeace Julio Barea des de la zona afectada.
Aquest dijous un equip de Greenpeace s'ha desplaçat a les zones costaneres afectades i sobrevolarà un altre cop l'àrea afectada per la taca de fuel. Dimecres, juntament amb investigadors de la Universitat de Las Palmas, l'ONG va prendre mostres a la zona de l'enfonsament per constatar la situació.
L'organització d'ecologistes portava advertint "nombroses vegades" de la possibilitat que la contaminació a causa de l'enfonsament del vaixell rus arribés a terra.
L'entorn de la platja de Veneguera és dels "pocs" espais que queden sense urbanitzar a l'illa i està inclòs a la Xarxa Natura 2000, protegit per la Unió Europea per la presència de tortugues i l'amenaçat dofí mular (Tursiops truncatus). A més, aquest tram de la costa, conforma el Parc Rural del Nublo, un espai singular on coincideixen diversos valors naturals que justifiquen la seva protecció.
Greenpeace sobrevolarà aquest dijous la zona per documentar l'abocament que, actualment té tres fronts oberts: la zona de l'enfonsament; la taca de gairebé 200 km d'extensió que s'allunya al sud-oest i la zona costanera de Mogán. Per aquesta raó, Greenpeace considera "fonamental incrementar com més aviat millor els efectius" perquè puguin estar actuant en els tres punts i conèixer amb antelació la possible arribada de noves taques a terra.
Finalment, el professor de contaminació marina del departament de física de la Universitat de Las Palmas de Gran Canaria, Jesús Cisneros, ha denunciat que qui millor coneix el medi ambient de la zona i està especialitzat en aquests processos de contaminació no pot participar ni és recolzat per les institucions públiques.
"Les mostres s'han pres per estudiar la dispersió física i biodegradació química del fuel. Es prenen mostres en diferents punts posicionats per GPS i es calculen els processos que han patit en aquesta distància", ha explicat el professor.
