BARCELONA 28 juny (EUROPA PRESS) -
El director del Servei Català de Trànsit (SCT), Juli Gendrau, ha apostat aquest dijous en la presentació de la jornada 'Diàlegs sobre seguretat viària de motocicletes' per una "vigilància i control" més actius dels Mossos d'Esquadra i policies locals davant el repunt de víctimes en accidents de trànsit d'aquest any.
Segons ha detallat, el repunt s'ha notat especialment en el sector de les motocicletes, que ha patit 21 víctimes mortals en els primers sis mesos del 2018, i ha afegit que una de cada quatre persones mortes en accidents són motoristes, "fet que encara representa una desproporció" en relació als percentatges de mobilitat que constitueixen les motos respecte la resta de vehicles.
Ha argumentat que en moments de baixa sinistralitat es pot posar l'accent en educació i formació com a "element de pluja fina" per canviar actituds de seguretat viària, però ha remarcat que en l'actualitat hi ha una situació que ha qualificat de relaxació.
Ha assenyalat que la recuperació econòmica pot haver comportat més sortides d'esbarjo que es tradueixen en conductes com "pitjar l'accelerador" o beure alcohol, per la qual cosa ha defensat la necessitat que els agents es facin més visibles a les carreteres i municipis perquè, segons ell, són el principal factor dissuasori.
VÍCTIMES ZERO EL 2050
També ha ressaltat que és en el sector de les motocicletes on Catalunya i Barcelona es juguen en els propers anys una "gran responsabilitat" en l'objectiu que ha marcat la Unió Europea (UE) des de principis d'aquesta dècada: la reducció de les víctimes mortals en accidents de trànsit en un 50% el 2020 respecte les xifres del 2010.
Ha afegit que aquest any és "particularment clau" per aconseguir l'objectiu i arribar a aspirar les zero víctimes, objectiu que la UE ha marcat de cara a l'any 2050 juntament amb no tenir ni un sol ferit lleu amb seqüeles per a tota la vida.
Ha lamentat que aquest any hi ha hagut un repunt en el nombre de víctimes mortals, sobretot en els mesos de febrer, març i abril, i ha indicat com a elements que han jugat a favor d'aquest augment són l'increment de la mobilitat, més accidents múltiples, un creixement dels accidents mortals per velocitat excessiva i el consum d'alcohol i drogues.
