BARCELONA, 1 Abr. (EUROPA PRESS) -
El conseller d'Interior de la Generalitat, Ramon Espadaler, ha informat aquest dimecres que han detectat aquest 2015 que la principal causa de la sinistralitat a les carreteres catalanes són les distraccions, especialment per l'ús dels telèfons mòbils.
En roda de premsa juntament amb el director del Servei Català de Trànsit (SCT), Joan Josep Isern, i el comissari en cap de la Comissaria General de Mobilitat dels Mossos d'Esquadra, Miquel Esquius, Espadaler ha lamentat que la sinistralitat a les carreteres catalanes ha repuntat el primer trimestre de l'any en 13 víctimes mortals, i ha expressat la seva "preocupació" per aquest augment, de 24 a 37 morts.
Espadaler ha anunciat una campanya als mitjans de comunicació per conscienciar els conductors que no utilitzin el mòbil, o manipulin el GPS i la ràdio, ja que el 90% de les distraccions són per l'ús del mòbil.
"Creiem que hem de ser proactius fent aquesta campanya als mitjans de comunicació" per evitar accidents, ha argumentat el conseller.
APP SOBRE MÒBILS I CONDUCCIÓ
A més, ha presentat l''app' promoguda pel SCT per "corregir aquest mal hàbit d'utilitzar el telèfon i contribuir a la millora de la seguretat viària" per fer compatible la conducció i l'ús de la telefonia mòbil.
L'aplicació 'Conduint' es podrà descarregar gratuïtament per a 'smartphones' i preveu un mode de 'Conducció' perquè, quan la persona sigui al cotxe, s'enviï automàticament un missatge per avisar la persona que intenta contactar.
En essència, segons Espadaler, l''app' permetrà activar un estat semblant al 'mode avió', i així l'aplicatiu respondrà les persones que tractin de contactar amb un missatge de resposta automàtic.
CAUSES
El conseller ha detallat que, en general, les causes del repunt de la sinistralitat són un augment de la mobilitat entorn del 4%, una tendència que no afecta només Catalunya, sinó Espanya i el conjunt europeu i que, en resum, es tradueix en "més sinistralitat".
Altres causes són el dèficit de manteniment dels vehicles i el dèficit històric d'infraestructures viàries, factors que ja s'havien identificat l'any passat, i Espadaler ha posat d'exemple la necessitat de desdoblar l'N-340 i N-240.
En el tram de Tarragona de l'N-340 s'han acumulat cinc accidents i sis víctimes mortals, ha puntualitzat el conseller.
Per aquesta raó, el "fet diferencial" aquest any és el repunt de les distraccions com a factor dels accidents: el 2013 suposaven el 16% dels casos i el 2014 ja en són el 21,7%, per davant de l'excés de velocitat.
A més, han detectat un repunt dels xocs frontals el 2014, amb 14 accidents amb 16 víctimes mortals, sinistres "per definició més virulents i que generen més víctimes" i en els que cada cop té més pes la distracció.
Tot i això, Espadaler ha detallat que en general no creix el nombre d'accidents, però sí que augmenten els accidents greus i les víctimes mortals.
