BARCELONA 13 juny (EUROPA PRESS) -
Els atacs de grafiters organitzats són el problema més gran en l'àmbit de la seguretat pels operadors ferroviaris, segons ha informat aquest dimecres en un comunicat l'Observatori de Civisme en el Transport Ferroviari.
L'entitat ha presentat aquest dimecres, a la seu la Fundació dels Ferrocarrils Espanyols, els resultats de l'Informe 2017 corresponents a les dades d'incivisme de prop de 27.000 casos documentats pels operadors.
Ha destacat que els grafiters actuen com a "grups delictius coordinats, que descarreguen indistintament sobre instal·lacions, material mòbil, viatgers, empleats i vigilants de seguretat".
L'Observatori ha insistit en el comunicat que --a diferència dels murals al carrer-- "el grafiti ferroviari és sempre il·legal", que per realitzar-lo requereix una intrusió a zones sensibles de l'operació i que sol anar associat a comportaments violents i il·lícits.
Segons la informació recaptada per l'Observatori, ha augmentat el nombre d'integrants dels grups de grafiters, que tenen un elevat grau de planificació i organització, ja que "solen realitzar accions preparatòries a les quals roben plans, emissores, uniformes o claus", entre d'altres.
La violència també caracteritza aquestes intrusions vandàliques d'"individus encaputxats, sovint equipats amb barres i esprais irritants" amb els quals cometen agressions, coaccions i destrosses, segons el comunicat.
L'Observatori ha proposat homogeneïtzar el criteri de protecció dels mitjans de transport ferroviari, tipificar un nou il·lícit penal específic, estrènyer la col·laboració a la investigació policial amb el suport de la Fiscalia, donar a conèixer la realitat del vandalisme ferroviari a l'opinió pública i conscienciar sobre la gravetat d'aquest tipus de conductes, especialment entre el segment de població més jove.
