El cap de la Brimo defensa que hi ha situacions que potser només tinguin solució amb les pilotes de goma
BARCELONA, 27 juny (EUROPA PRESS) -
L'inspector en cap de la Brigada Mòbil (Brimo), els antiavalots dels Mossos d'Esquadra, Marc Caparrós, ha anunciat aquest dijous que estan preparant un nou sistema de proves anuals o bianuals que hauran de passar els membres de la unitat i "que garantirà que mantenen les condicions necessàries per seguir".
En la seva intervenció a la comissió parlamentària d'estudi del model d'ordre públic i sobre les pilotes de goma, Caparrós ha explicat que estan "dissenyant una nova manera de fer les coses" que els permeti com unitat adaptar-se als canvis, i que preveu la implementació d'una nova metodologia operativa.
Aquesta prova, que es preveu que pugui estar en marxa a final d'any, inclourà una prova física, una psicotècnica i una psicològica, han indicat fonts d'Interior, i podria fer-se cada any o cada dos anys.
A més, s'està redactant un procediment normalitzat de treball que recollirà totes les modificacions en la Brigada Mòbil, que ha introduït canvis com la col·locació del nombre d'identificació dels agents, el Número Operatiu Policial (NOP), la presència de les càmeres de vídeo en les manifestacions i la geolocalització dels equips de la Brimo.
També ha explicat que es col·locarà un centre de comandament avançat que servirà per gestionar els incidents des de més a prop i que intentaran facilitar més portàtils als agents.
FALTA DE COMPRENSIÓ
Caparrós ha lamentat que, de la mateixa manera que la resta d'unitats antiavalots de policies europees, existeix "poca comprensió" respecte als antiavalots, el que ha assegurat que els preocupa.
Per això, ha assegurat que estan treballant per "explicar a la ciutadania què fan i per què" i ha destacat que l'actual model policial es basa a mantenir la distància dels manifestants, evitar el contacte directe, controlar l'espai i en criteris de mobilitat, flexibilitat i especialització.
Ha explicat que actualment els antiavalots tenen "diferents eines amb diferents graus de contundència" i que el model de distància respon al comportament dels violents en les manifestacions, que sovint llancen objectes i ataquen la línia policial, que busca disminuir les lesions entre policies.
PILOTES DE GOMA
Caparrós ha explicat que hi ha situacions concretes "que potser sol tindran solució" amb les pilotes de goma i ha assegurat que el seu ús és actualment molt restrictiu.
Ha admès que les pilotes "són molt contundents", però ha indicat que seria pitjor no disposar d'aquesta eina davant d'una situació que podria resoldre's amb elles i que obligaria a acabar en el contacte directe.
"No vull tenir un gran arsenal, però hem de tenir un gran ventall d'eines" tot i que finalment no s'hagin d'utilitzar, per poder disposar en cada moment de la més adequada per evitar fer més ús de la força, ha dit.
SANCIONS A MANIFESTACIONS
Per la seva banda, la directora general d'Administració de Seguretat de la Generalitat, Maite Casado, ha informat de les sancions a organitzadors de manifestacions, que aquest 2013 (fins al 20 de juny) s'eleven a set, quan en tot 2012 han estat 41 i el 2011, sis, que poden anar dels 300 als 30.000 euros.
Respecte a la xifra de manifestacions, el 2013 s'han produït 1.918 concentracions i manifestacions, de les quals només es va modificar el recorregut de dos i no es va prohibir cap, segons Casado, per l'"augment considerable" de les comunicacions amb els organitzadors, que situa actualment la restricció del dret a reunió en un 0,26%.
El 2012 hi ha hagut 3.287 manifestacions comunicades, de les quals es va modificar el recorregut de set i es van prohibir cinc, mentre que el 2011 han estat 2.022 concentracions, es van modificar quatre i es va prohibir una.
