El SCT va deixar de fer-ho perquè assegurava que el registre no estava actualitzat
BARCELONA, 18 nov. (EUROPA PRESS) -
La directora general de la Direcció General de Trànsit (DGT), María Seguí, ha explicat aquest dilluns que els vehicles amb inspecció negativa d'ITV, és a dir, que no han passat la ITV, i que a través de les seves matrícules són detectats a les carreteres espanyoles, estan sent immobilitzats des d'aquest estiu.
En declaracions als mitjans durant la XXI edició del Fòrum de Barcelona de seguretat viària, dedicat a les motos i a la valoració del risc, la directora de la DGT ha recordat que en el capítol de motocicletes i ciclomotors l'edat mitjana comptabilitzada és de 7,5 anys i que només el 50%, aproximadament, ha passat la ITV.
"Cal tenir en compte que moltes d'elles no s'usen, però cal recordar que han de passar la ITV igualment", ha incidit afirmant que també es treballa per a la renovació d'aquest parc a través de la subvenció en el futur Programa d'Incentius al Vehicle Eficient (PIVE).
La mesura d'identificar vehicles que no han passat la ITV quan circulen a través de les seves matrícules captades per radars es va deixar d'utilitzar pel Servei Català del Trànsit el mes de març d'aquest any, pels errors en la tramitació de les sancions a causa de, segons ha explicat el seu director, Joan Josep Issern, la "imprecisió" del registre de vehicles de la DGT: sancionaven persones que si que havien passat la ITV, però la certificació dels quals no constava en el registre.
Seguí ha assegurat que la base de dades de la DGT s'actualitza diàriament, quan les estacions d'Inspecció Tècnica de Vehicles connecten a través de la xarxa i descarreguen els vehicles revisats.
"Una altra cosa és el que hi accedeix i quan hi accedeix" ha dit sense esmentar les comunitats que han intentat aplicar la mesura i que han criticat l'actualització del servei.
Seguí s'ha mostrat confiada en la base de dades que des de la DGT s'utilitza per sancionar els vehicles que no tenen la ITV actualitzada o negativa, "que estan sent immobilitzats", ha incidit.
XIFRES DE LA DGT
Seguí ha explicat que durant 2013 van morir per accident de motocicleta o ciclomotor a Espanya 355 persones, 301 en moto i 54 en ciclomotor, dels 1.680 morts en tota mena de vehicles.
Segons l'informe de sinistralitat de la DGT recollit per Europa Press s'observa que, durant el 2013, hi va haver un increment del 8% dels accidents amb víctimes i del 9% dels ferits lleus, juntament amb un descens del 12% en els morts i del 3% en els ferits de gravetat.
La directora de la DGT ha destacat la importància de l'ús de les motos a l'Estat explicant que, dels 33 milions de vehicles que conformen el parc espanyol, cinc són vehicles motoritzats de dues rodes --motocicletes 2,9 i la resta són ciclomotors--.
Alhora, ha indicat que Barcelona és la ciutat amb el parc de motocicletes més gran i, al seu torn, la que té el més nombre de víctimes mortals.
