María Seguí diu que el mecanisme legal ja existeix però que els professionals no ho coneixen
BARCELONA, 16 maig (EUROPA PRESS) -
El conseller d'Interior de la Generalitat, Ramon Espadaler, i la directora general de Trànsit, María Seguí, han fet una crida perquè els metges i professionals de la salut comuniquin a la Direcció General de Trànsit (DGT) quan recepten fàrmacs que poden tenir conseqüències a l'hora de conduir.
En declaracions als mitjans durant el VI Congrés internacional sobre Polítiques europees de trànsit, Espadaler ha afegit que volen que els metges sàpiguen que tenen aquesta possibilitat d'informar a les autoritats "de manera voluntària".
La directora general de Trànsit, que ha participat al Congrés, ha indicat que ja existeix el mecanisme perquè els professionals de la salut informin a la DGT quan un metge prescriu un fàrmac que pot afectar la conducció, però que actualment la "barrera" és el poc coneixement per part dels professionals.
Per això, ara la DGT intentarà promoure que els metges traslladin de manera voluntària aquestes informacions perquè actualment no es fa tant com caldria, ha indicat Seguí.
Espadaler ha destacat que "la legislació vigent preveu la possibilitat que voluntàriament els metges que recepten alguns fàrmacs que poden tenir incidència sobre la conducció puguin posar-ho en coneixement de les direccions provincials de Trànsit, i està en el terreny de la voluntarietat".
Des d'Interior, la intenció és "incentivar" que els metges comuniquin aquestes prescripcions perquè els preocupa que, el 2012, en les autòpsies a conductors que han mort en accident de trànsit hi ha més presència de psicofàrmacs que de drogues.
Segons Espadaler, volen que els metges utilitzin aquest sistema però sempre preservant la confidencialitat de les dades dels pacients, tot i que ha sentenciat: "Aquesta eina ja la tenim al nostre abast i és important fer-la servir".
El director del Servei Català de Trànsit (SCT), Joan Josep Isern, demana el suport d'Espanya i d'Europa per combatre les morts per psicofàrmacs a les carreteres, i ha reclamat que és "imprescindible donar-li una alternativa".
NOU REGLAMENT DE TRÀNSIT
Seguí ha explicat que aquest divendres ha sortit a informació pública el reglament de la Llei de Trànsit que conté una "estratègia fonamental de pacificació del trànsit motoritzat en totes les vies", amb reduccions de velocitats en carreteres convencionals i en vies urbanes.
Segons ella, l'objectiu és "protegir vianants i motoristes i fomentar el trànsit segur dels ciclistes" a través per exemple de millores relacionades amb les velocitats i l'ús de sistemes de protecció com el casc o els sistemes de retenció infantil.
Ha informat que les carreteres convencionals que estan limitades a 100 km/h seran a 90, i algunes passaran a 70, i en via urbana, haurà carrers limitades a 20 o 30 km/h, canvis que es realitzen perquè "els morts en via urbana constitueixen el 25% dels morts al país en un any", acostumen a ser vianants, ciclistes o motoristes, i la velocitat de l'impacte és fonamental.
Després de preguntar-li si els espanyols circulen massa ràpid, ha sentenciat: "Circulamem tot lo ràpid que podem i una mica més. És clar que tots circulem una mica per sobre dels límits i això ho estem veient en la sinistralitat".
