BARCELONA, 5 juny (EUROPA PRESS) -
La Declaració de Barcelona per la qualitat de l'aire, la reducció del soroll i la millora de la salut en les grans aglomeracions urbanes, que es debat aquest divendres, es bolca en el desafiament i repte que suposa la mobilitat per combatre la contaminació ambiental.
Impulsat per la Generalitat, el Centre d'Investigació a Epidemiologia Ambiental (Creal), l'ISGlobal, el Pla Interdepartamental de Salud Pública (Pinsap), es debat en el Simposi Europeu de Qualitat de l'Aire, Soroll i Efectes de la Salut en Aglomeracions Urbanes.
Entre les prioritats, situa la de "repensar les ciutats i l'ordenació del territori per fomentar la mobilitat sostenible basada en el transport públic, en la intermodalitat i el transvasament des de maneres de transport privat motoritzat cap a altres més sostenibles".
Un dels plantejaments passa per aplicar nous instruments de finançament en les polítiques de qualitat atmosfèrica, com són la fiscalitat ambiental i la col·laboració públic-privada.
També aposta per promoure una oferta de transport públic competitiva respecte al transport privat i atractiva per al ciutadà que s'ajusti a les necessitats de freqüència, accessibilitat i comoditat i preu, i que aposti per baixes flotes d'emissions.
Assenyala la necessitat de promoure i desenvolupar plans de millora de la qualitat de l'aire i donar-los suport amb la finalitat de situar els nivells de contaminació atmosfèrica per sota dels nivells legals establerts.
El document preveu impulsar la renovació del parc de vehicles de manera que incorpori noves tecnologies del sector de l'automoció menys contaminants i més silencioses, tenir en compte la contaminació acústica, potenciar la investigació, informar i sensibilitzar la població i augmentar la col·laboració institucional.
La declaració parteix que totes les persones tenen dret a respirar un aire de bona qualitat i millorar la coordinació de les polítiques de qualitat de l'aire, canvi climàtic i energia.
