BARCELONA 9 abr. (EUROPA PRESS) -
La carretera convencional concentra el 78% de les víctimes mortals en accidents de trànsit a Espanya, que compta amb més de 166.000 quilòmetres de carreteres, dels quals 150.000 són convencionals, representant el 90% de la xarxa total.
Així s'ha posat de manifest en la II Trobada Planeta Vial sobre els nous factors de risc i els nous reptes de la seguretat vial, un fòrum organitzat per Prisma Publicacions en el qual han participat diversos experts.
El director general de l'Associació Espanyola de la Carretera (AEC), Jacobo Díaz, ha cridat a posar el focus en la carretera convencional i ha indicat que "Espanya té un problema de velocitat inadequada, no de velocitat excessiva".
El 2017 es van produir 1.067 accidents mortals en vies interurbanes, en els quals van morir 1.200 persones i 4.837 van resultar ferides i hospitalitzades, la qual cosa suposa un augment del 3% en accidents mortals (+28) i morts (+39) i una disminució d'un 6% (-336) en ferits hospitalitzats.
En aquest sentit, el president de l'Associació d'Empreses Constructores i Concessionàries d'Estructures (Seopan), Julián Núñez, ha assenyalat que el 39% dels accidents són frontals, el 36% es produeixen per sortides de la via, un 20% són xocs en interseccions i el 5% restant correspon a una altra índole.
Per la seva banda, el consultor del Banc Mundial i del Banc de Desenvolupament d'Amèrica Llatina Pere Navarro ha posat en valor que Espanya és un referent en seguretat vial amb 39 morts per milió d'habitants, tan sols superat per Suècia, el Regne Unit, Països Baixos i Dinamarca, però amb l'afegit que Espanya rep més de 80 milions de turistes estrangers anuals i que compta amb 5,2 milions de motocicletes, un vehicle considerat vulnerable.
La inauguració d'aquesta II Trobada Planeta Vial ha comptat amb el president d'Abertis, Salvador Alemany; el president de Grupo Planeta, José Creuheras, i la presidenta de Prisma Publicacions, Laura Falcó.
Alemany ha destacat que la missió d'Abertis no és únicament la construcció d'autopistes i recuperar la inversió mitjançant el cobrament de peatges, sinó contribuir també a reduir la sinistralitat i aconseguir les zero víctimes, per la qual cosa el 2017 el grup de concessions va invertir 47 milions d'euros en actuacions de seguretat vial en les seves autopistes.
"A tots ens uneix una preocupació per sinistralitat vial. Les empreses volem fer aquest món una miqueta millor en quelcom que ens afecta tant i cada dia", ha destacat Creuheras.
