BARCELONA, 24 febr. (EUROPA PRESS) -
El nombre de víctimes mortals en zona urbana i interurbana a Catalunya durant l'any 2015 ha augmentat un 13,5% respecte a l'any anterior --261 víctimes en total--, ha informat aquest dimecres el conseller d'Interior de la Generalitat, Jordi Jané, en roda de premsa.
El repunt de la sinistralitat és conseqüència d'un "relaxament" en el comportament dels conductors, a la distracció --bàsicament per l'ús inapropiat del telèfon mòbil-- i al consum d'alcohol i drogues, entre d'altres, ha dit el conseller.
La distracció és el factor que més accidents ha provocat --273 en 2015, un 31,78% del total dels sinistres i un augment del 12,81% respecte a l'any anterior--, seguit de les infraccions en circulació del conductor --222 accidents, un 25,84% del total--.
La recuperació econòmica ha suposat un increment de la mobilitat a les carreteres, el que ha comportat un augment del 38% de les retencions, menys velocitat i menys víctimes mortals o ferits de gravetat però més ferits lleus.
El conseller ha recordat que "cada dia de la setmana hi ha hagut menys morts que el 2014 excepte els divendres i els diumenges", dies en els quals van augmentar un 43,3% i un 36,9% respectivament.
El perfil de les víctimes respon a un "cert perfil familiar": 37 nens d'entre zero i 14 anys han resultat morts, ferits de gravetat o molt greus respecte als 19 de l'any anterior.
DECÀLEG DE MESURES
Jané ha presentat un decàleg per reduir la sinistralitat viària en 2016, que portarà a terme mesures com més controls preventius, més radars i la presència diària de l'helicòpter del Servei Català de Trànsit (SCT).
"L'helicòpter captarà els conductors i veurà si està usant el mòbil mentre condueix o si va sense cinturó, veurà la matrícula i ho denunciarà", ha dit Jané, que ha presentat la mesura de control aeri com a innovadora.
El conseller ha recordat que l'helicòpter perseguirà, sobretot, a les persones que utilitzen el telèfon mòbil al volant, ja que actualment es registren entre 20 i 30 conductors al mes que es distreuen amb els seus dispositius, sobretot en les retencions.
En els accidents amb una víctima mortal o molt greu, els Mossos demanaran una autoritat judicial perquè l'operadora mòbil certifiqui si el conductor que ha provocat l'accident estava utilitzant el mòbil.
Jané ha assegurat que s'incrementaran els controls preventius integrals i es faran 14 campanyes planificades d'una setmana de durada de Mossos d'Esquadra juntament amb policies locals, i ha recordat que a l'últim control, fet en Carnaval, 443 conductors anaven ebris o havien consumit algun tipus de droga.
Una altra de les mesures és l'adquisició de nou radars mòbils més, de nova tecnologia, alguns dels quals substituiran els 31 actuals i altres s'incorporaran en punts on hi hagi hagut alguna víctima mortal o ferida greu per excés de velocitat.
