MADRID 25 jul. (Reuters/EP) -
L'accident ferroviari de dimecres a Santiago de Compostel·la, en què han mort un mínim de 77 persones, ha estat el més greu registrat al continent europeu des del 2000, quan 155 persones van morir a Àustria després d'incenciar-se enmig d'un túnel un tren funicular ple d'esquiadors.
El desembre de 1988, 35 persones han mort al Regne Unit després de la col·lisió de dos trens a l'Encreuament Clapham a Londres a causa de les males condicions de seguretat. Onze anys més tard, l'octubre del 1999, 31 persones han mort també al Regne Unit a causa de la col·lisió de dos trens a l'estació Paddington a Londres, després que un dels ferrocarrils ignorés una llum vermella.
El maig del 2003, 34 persones han mort a Hongria després que el tren Budapest-Nagykanizsa xoqués contra un autobús turístic ple d'ancians alemanys que gaudien les seves vacances en un encreuament al voltant de Siofok. El juny d'aquest any, la col·lisió d'un tren de passatgers que cobria la ruta entre Cartagena i Madrid contra un tren de càrrega en Xinxilla (Albacete) va causar 19 morts. Un total de 17 persones van morir el gener del 2005 a causa de la col·lisió d'un tren de passatgers i un tren càrrega al nord de Bolonya, a Itàlia.
L'any 2006 va ser particularment tràgic. El descarrilament d'un tren i la seva posterior caiguda a un barranc als afores de la capital de Montenegro, Podgorica, va causar 46 morts i 198 ferits. Alhora, 41 persones van morir el juliol del 2006 després del descarrilament d'un tren subterrani en un túnel abans de sortir de l'estació de metro Jesús, a València.
Al setembre d'aquest mateix any, 23 persones van morir a Alemanya després que el tren de levitació magnètica 'Transrapid', que flotava sobre un matalàs magnètic, copegés a un vehicle de manteniment en una pista de prova a la zona d'Emsland.
El juny del 2009, una explosió en un tren de càrrega va causar l'incendi de diverses habitatges a la ciutat costanera de Viareggio, a Itàlia, amb un resultat de 22 morts. El febrer del 2010, 18 persones van morir a causa de la col·lisió de dos trens enmig d'una forta nevada a Buizingen, a prop de Halle, al sud-oest de Brussel·les (Bèlgica).
L'accident més greu fins al de Santiago de Compostel·la es va produir el mes de març del 2012 a Polònia, quan la col·lisió frontal i el posterior descarrilament de dos trens de passatgers al voltant de Szczekociny va causar 16 morts i 58 ferits.
