MOLLET DEL VALLÈS (BARCELONA), 26 (EUROPA PRESS)
El 30% de les persones que han fet els cursos de reeducació viària per recuperar el carnet perquè han perdut tots els punts o perquè han complert una condemna per delictes contra la seguretat viària ha reincidit, segons dades del Servei Català del Trànsit.
Durant la seva intervenció en les Jornades de Trànsit i Dret Penal que ha acollit l'Institut de Seguretat Pública de Catalunya (ISPC), el director del Servei Català de Trànsit, Joan Josep Isern, ha explicat que segons un estudi que han elaborat sobre els últims 12 mesos, gairebé el 70% d'aquestes persones no torna a cometre una infracció per la qual han estat sancionades, mentre que en el cas del 30% restant torna a reincidir en la mateixa infracció.
"Ens preocupa, sobre aquesta qüestió hem de treballar perquè hem de veure com reduir el grup poblacional que té risc a les carreteres", ha afirmat Isern, qui ha avançat que estan portant a terme un projecte pioner amb la facultat de Psiquiatria de l'Hospital Vall d'Hebron en aquest àmbit.
En concret, es tracta d'identificar les característiques psicopatològiques dels reincidents que han participat en els cursos per concretar el factor diferencial i adaptar la reeducació a les seves característiques.
De fet, el 8,2% dels presos en presons catalanes compleix condemna per delictes contra la seguretat viària, mentre que el desembre del 2012 el volum respecte al total era de 7,4%, segons dades del departament de Justícia.
La xifra ha crescut exponencialment en els primers cinc mesos de l'any referint-se al total de presos, ja que a finals de l'any passat havia 10.062 interns dels quals 744 eren per delictes contra la seguretat viària, mentre que, a final de maig, dels 10.074 presos, 827 complien una condemna per delictes relacionats amb el trànsit.
APOSTA PER L'EDUCACIÓ
Davant d'aquestes xifres, Isern ha reiterat la necessitat d'incidir en l'educació, la formació i la sensibilització; una estratègia, que, segons ha dit, "ha donat molt bons resultats".
En aquest sentit, Isern ha explicat que fa deu anys el grup de població més afectat per la sinistralitat eren els menors de 30 anys, amb els quals s'ha aconseguit reduir en aquest temps fins a un 80% la mortalitat.
D'aquesta manera, els joves han passat a ser el quart grup en nombre de morts, mentre que els més grans de 50 encapçalen ara la llista, unes xifres que evidencien la diferència d'haver rebut educació viària.
"En aquells països que més han reduït la sinistralitat; com Holanda, Suècia i Finlàndia; l'educació viària és una assignatura obligatòria a primària i secundària", ha afirmat Isern.
Tot i això, el director Servei Català de Trànsit ha assegurat que "la reducció de la sinistralitat a les carreteres catalanes contínua i han estat un fet àmpliament diferencial a Catalunya respecte a la resta d'Europa".
Isern ha afirmat que Catalunya està entre els primers cinc països del món en reducció de la sinistralitat, tot i que ha assegurat que és el primer si a més es tenen en compte aspectes de mobilitat.
AGRAÏMENT ALS POLICIES DE TRÀNSIT
La clausura de les Jornades de Trànsit i Dret Penal també ha comptat amb el director general de la policia de la Generalitat de Catalunya, Manel Prat, qui ha elogiat i agraït la tasca dels agents de la divisió de trànsit.
"Treballeu en unes condicions francament difícils i complexes", ha dit Prat als assistents, als qui ha agraït el seu compromís i treball assistencial a les carreteres davant del drama dels accidents.
En aquest sentit, ha recordat que més enllà que la seva tasca pugui ser "incompresa a vegades" a causa de a les sancions, la divisió de trànsit també té unitats d'investigació pioneres, realitza tasques de conscienciació i treballa diàriament amb indiferència de les condicions meteorològiques.
