BARCELONA 29 nov. (EUROPA PRESS) -
El president de Vueling, Álex Cruz, ha explicat aquest divendres que preveu tancar acords amb American Airlines --a la qual prioritza pels beneficis que suposaria tant per a l'aerolínia catalana com a l'Aeroport de Barcelona--, així com amb Qatar Airways i Avianca el 2014.
En declaracions als mitjans després de la conferència 'Aviació i Desenvolupament per a la recuperació de l'economia. El que hem après de Vueling', ha sostingut que els acords amb American Airlines --la fusió de la qual amb US Airways ja ha estat aprovada-- serien una "gran oportunitat" pels seus vols a Miami, Nova York, Filadèlfia i Charlotte.
Alhora, ha indicat que l'objectiu és convèncer l'aerolínia de l'atractiu de Barcelona com a punt de connexió i que viatgin també a Chicago i Dallas, el que ajudaria l'Aeroport del Prat a escalar posicions en el rànquing d'aeroports europeus i augmentar la seva competitivitat.
Es tracta d'un treball difícil per la dimensió de la companyia aèria estrangera, si bé Cruz també ha defensat la posició de Vueling: "No acceptarem relacions que ens treguin opcions com transportistes de Barcelona".
Altres opcions que s'han de tenir en compte són els acords interlínia amb Qatar Airways, ja que el seu ingrés a One World facilita la relació, si bé encara queden per resoldre qüestions tècniques per alimentar els seus vols, tot i que Vueling està avançant en això.
Tot i això, ha dit que de tancar-se l'acord amb Qatar Airways el valor aportat seria de dos vols diaris i el nombre de passatgers de connexió no seria tan alt com el que s'aconseguiria si es tanqués un acord amb American Airlines: "El que més em preocupa és que la repercussió de la notícia sigui més gran que el valor que aporti a Vueling".
CONNEXIÓ TERRESTRE AL PRAT
Sobre la necessitat que l'Aeroport del Prat tingui una bona connexió terrestre, ha considerat que "Barcelona ha de tenir el mateix grau d'intermodalitat que les grans ciutats europees", malgrat que ha reconegut que actualment les inversions en infraestructures són complicades per la crisi.
Tot i això, ha sostingut la importància que l'AVE arribi a l'aeroport perquè Vueling pugui emportar-se tot el tràfic de Saragossa, i ha celebrat la connexió directa en alta velocitat Barcelona-París, que s'inaugurarà el 15 de desembre, per captar passatgers del sud de França.
Vueling operarà 14 noves rutes des de Barcelona la temporada que ve d'estiu, sumant així un total de 117 destinacions, i comprarà set avions, passant dels 43 actuals a 50, el que suposarà la contractació de més 300 treballadors, dels quals dos terços són tripulants de cabina (TCP) --la contractació es tancarà el març-- i la resta seran pilots --es preveu tancar la contractació abans de Nadal--.
Sobre Spanair, ha indicat que la companyia que presideix ha contractat unes 200 persones després de la seva fallida, i ha assegurat: "La conclusió és clara, i és que el còctel de diners públics amb motivacions polítiques a les aerolínies només serveix per destruir valor i no podem deixar que torni a passar".
IBERIA, "EN L'UCI"
Vueling, integrada al holding IAG juntament amb British Airways (BA) i Iberia, ha sostingut que la companyia que presideix no té conflicte amb BA perquè per a la catalana Londres és un destí i no el seu principal focus, i ha afegit que Iberia "està a l'UCI" i que amb el temps hauran de resoldre l'operativa del pont aeri.
Ha afegit que Iberia està centrada a Madrid, és fort a Sud-amèrica, i té un pes més petit a l'Amèrica del Nord i Àfrica: "El seu objectiu és sortir de l'UCI sent la número u, cosa que és complicada perquè hi ha moltes negociacions amb els sindicats, però Iberia té la capacitat de reestructurar-se i ser l'única aerolínia de bandera d'Europa que s'hagi reestructurat".
"No dubto que surti algun conflicte en algun moment, sobre on poso els meus diners al holding, però ara mateix l'esperit és que cada empresa ha de fer tot el que ha de fer per complir amb els seus serveis individuals", ha tancat.
