BARCELONA 25 oct. (EUROPA PRESS) -
Vueling invertirà 70 milions d'euros en el període comprès entre el 2017 i el 2019 en el marc del seu pla 'Vueling For You', amb el qual vol convertir-se en la 'low cost' número u en servei i atenció al client d'Europa el 2023.
Així ho ha explicat aquest dijous en roda de premsa el Chief Customer Officer de l'aerolínia, Calum Laming, que ha indicat que el pla comportarà una inversió superior fins a arribar a l'any objectiu, el 2023, si bé encara no està quantificada íntegrament.
Amb aquest full de ruta, la companyia aèria preveu desenvolupar uns 70 projectes destinats a millorar els processos i serveis als aeroports, durant el vol i l'atenció al client.
'Vueling For You' es divideix en quatre fases, la primera de les quals s'ha desenvolupat entre el 2017 i el 2018 i s'ha focalitzat a agilitar els processos més bàsics, és a dir, des del procés de compra, al trànsit per l'aeroport i l'experiència a bord.
En aquesta fase s'emmarquen la nova web de la companyia, la incorporació de sistemes de pagament intel·ligents, com Google Pay i Apple Pay; les tarifes Timeflex i Family, seients amb més espai, un increment del personal per agilitar la facturació i l'embarcament, l'arribada dels Airbus A320neo, que tenen una reducció acústica de fins a un 50% i d'un 15% d'emissions de CO2, i la renovació de l'interior de les cabines amb endolls de 220 volts i entrades USB.
La segona fase comprendrà els exercicis 2019 i 2020 i se centrarà en la digitalització, destacant la instal·lació de la tecnologia wifi en tots els avions de la flota: "La instal·lació de wifi començarà la setmana que ve al primer avió".
També es llançarà una versió millorada del 'chatbot' a l'aplicació mòbil i un web-xat perquè els clients puguin realitzar les seves consultes durant el procés de compra.
A partir del 2021 l'objectiu es focalitzarà en oferir als clients una experiència personalitzada, avançant així en el repte de convertir-se el 2023 en la primera aerolínia en servei i atenció al client dins de les companyies aèries de baix cost europees.
GESTIÓ DEL TRÀNSIT AERI
No obstant això, l'aerolínia ha reconegut que aquest esforç es veu afectat per factors externs com les vagues de trànsit aeri, la saturació de l'espai aeri --"especialment el de Barcelona"-- i la mala meteorologia.
Per això, Vueling, ha considerat necessari asseure's a treballar juntament amb Aena i Enaire, i de la mà d'associacions com l'Associació de Línies Aèries (ALA), l'Associació de companyies espanyoles de transport aeri (Aceta) i A4I està treballant per engegar taules de treball per trobar vies de solució urgents.
Mentrestant, i per pal·liar aquests factors externs, la companyia ha engegat algunes mesures per minimitzar l'impacte de retards i cancel·lacions, com la incorporació de nou avions de reserva, un augment de 3.000 hores extra en tripulacions, 1.500 hores en personal de 'check-in', 1.100 en supervisors d'equipatges, 4.900 en personal de rampa i 800 en personal d'incidències, a més d'un reforç de més de 60 persones al 'call center', aconseguint les 540.
