BARCELONA, 13 abr. (EUROPA PRESS) -
Vueling ha reafirmat aquest divendres la seva aposta per créixer a Espanya i ha assegurat que el Sindicat de Pilots de Línies Aèries (Sepla) no s'ha assegut a la taula de negociació per abordar condicions salarials, sinó que s'han centrat únicament a tractar el creixement de la companyia a les seves bases espanyoles.
Així ho han explicat a Europa Press fonts de Vueling després que el Sepla hagi exigit aquest divendres a l'aerolínia una pujada salarial d'almenys el 30% per evitar la vaga que van convocar aquest dijous amb aturades de 24 hores els dies 25 i 26 d'abril i 3 i 4 de maig, així com que els garanteixin que se seguirà creixent a les bases a Espanya.
"En tot aquest procés de negociació no hi ha hagut cap negociació més enllà del creixement a les bases espanyoles i internacionals, no s'ha pogut passar d'aquest punt i abordar salaris perquè són ells els que no s'han volgut asseure a negociar", han afirmat des de Vueling.
La companyia aèria, pertanyent al hòlding IAG, ha assegurat que aquest 2018 s'està creixent a Espanya, com així ho demostra que han incrementat la flota amb sis avions, dels quals quatre s'han basat a l'Aeroport de Barcelona, passant de 48 a 52; un altre a Bilbao, que ha passat de tenir tres a quatre aeronaus, i el restant a Palma de Mallorca, que també ha passat a quatre.
En concret, el Sepla retreu a la companyia que gran part del creixement s'està donant a fora, per la qual cosa si el pilot vol progressar en les seves carrera professional es veu obligat a canviar de ciutat, i per això demana que almenys el 15% del creixement es produeixi a Espanya.
"Aquest 2018 s'està creixent a Espanya, no es contempla un decreixement", insisteixen des de Vueling, el pla de negoci del qual contempla créixer entre el 2018 i el 2022 un 10% anual en tota la seva xarxa.
En aquest sentit, han afegit que l'aerolínia té la vocació de ser líder a Espanya, on Ryanair li passa per davant, si bé "el negoci de Vueling no està focalitzat a ser la principal companyia aèria d'Espanya, sinó una aerolínia de referència a Europa", i és que la companyia té en França i Itàlia les seves dues altres principals mercats de creixement.
"El creixement d'una companyia no es pot veure determinat pel que demani un pilot, sinó en funció de l'estratègia de la companyia i del grup", han asseverat.
FUGIDA DE PILOTS
Quant a la fugida de pilots, el Sepla ha advertit que un centenar de pilots van marxar de la companyia el 2017 per les condicions laborals de la companyia.
Vueling ha defensat que a l'octubre de l'any passat van obrir una convocatòria per contractar nous pilots a la qual es van presentar 2.000, es van preseleccionar 1.000 i es preveu que s'incorporin aquest any entre 150 i 200.
