Ultima una 'joint venture' amb un soci a Colòmbia per fabricar i distribuir a Sud-amèrica
BARCELONA, 3 des. (EUROPA PRESS) -
El fabricant català de motocicletes elèctriques Volta ha arrencat la producció a la seva planta de Figueres (Girona) i espera tancar aquest any amb unes 150 unitats fabricades i venudes, destinades al mercat espanyol, mentre que preveu saltar a l'exterior a partir del 2018.
El fundador de la companyia, Marc Barceló, ha detallat en una entrevista d'Europa Press que, després de cinc anys de desenvolupament inicial --va néixer el 2011 com una startup--, l'any passat es va fabricar una preserie de 50 motos per fer assajos amb clients finals a diferents ciutats europees, i fa tres mesos es va iniciar la producció regular.
Volta, que fabrica motocicletes 100% elèctriques --equivalents en potència a les motos de combustió tradicional de 250 centímetres cúbics--, produeix només sota comanda i preveu acabar l'any amb entre 100 i 150 motos fabricades.
A partir del proper any té planejat donar el salt a l'exterior, amb la intenció de vendre unes 500 motos a Europa el 2018 i arribar a les mil unitats el 2019, amb el focus posat principalment a Espanya, Alemanya, França, Àustria i Països Baixos.
Volta ha necessitat una inversió total de quatre milions d'euros, aconseguida a través de diferents rondes de finançament, l'última d'1,3 milions d'euros.
Barceló ha indicat que el 'break even' de la companyia s'aconseguirà amb les 350 o 400 motos venudes, per la qual cosa el proper any serà el primer amb un saldo positiu.
Actualment, la companyia ven les seves motos a través de set concessionaris multimarca a Espanya i té l'objectiu d'obrir una 'flagship store' a Barcelona el proper any, mentre que l'expansió a Europa preveu fer-la a través d'acords amb distribuïdors locals.
Barceló ha assegurat que Volta ha despertat molt interès en el Saló Internacional de la Moto de Milà, un dels principals del món, per això no descarta un major creixement en cas que es tanquin acords amb distribuïdors d'altres països, ja que ha assegurat que l'única forma de guanyar volum és a través d'aliances amb grans companyies.
'JOINT VENTURE' A COLÒMBIA
Aquesta serà la fórmula per entrar a Sud-amèrica, ja que l'empresa catalana està ultimant la constitució d'una 'joint venture' amb una companyia colombiana, que serà l'encarregada de distribuir les motos de Volta a Sud-amèrica i possiblement també als Estats Units.
Aquesta aliança contempla, a més de la distribució, la producció a Colòmbia, ja que les motos que es venen a Sud-amèrica s'acoblaran allí.
Les motos que fabrica Volta --té una versió urbana, una altra que combina la versió urbana i la 'offroad' i una altra per a circuits-- tenen una autonomia de fins el 100 quilòmetres i un preu a Espanya entre els 8.000 i els 10.000 euros.
Barceló ha destacat que l'empresa catalana només té un competidor a nivell mundial, la nord-americana Zero Motorcycles, ja que la majoria de fabricants de motos elèctriques s'han especialitzat en les 'scooters', encara que els productes de la seva competidora nord-americana són de gamma alta, amb preus molt superiors, per la qual cosa ha defensat que Volta cobreix una gamma mitjana que no té competidor.
