Manté l'objectiu d'arribar al 20% d'Abertis i es considera un accionista "útil"
BARCELONA, 15 maig (EUROPA PRESS) -
El president de OHL, Juan Miguel Villar Mir, s'ha mostrat "molt desitjós" d'estudiar noves oportunitats amb Abertis, grup concessional del qual és el segon accionista amb una participació del 18,9%, si bé ha descartat adquirir els aeroports del grup de concessions català.
"En principi, no estem interessats a adquirir cap aeroport d'Abertis perquè la nostra vocació no és la de comprar infraestructures, sinó de crear-les", ha sostingut Villar Mir en declaracions als mitjans després d'una conferència en el Cercle d'Infraestructures celebrada aquest dimecres al World Trade Center de Barcelona.
El grup presidit per Salvador Alemany ha rebut nombroses mostres d'interès per la seva divisió d'aeroports, actualment sotmesa a una revisió estratègica en què no descarta eventuals desinversions, si bé fins ara no s'ha pres una decisió sobre aquesta qüestió.
Actualment, OHL compte en la seva cartera amb l'Aeroport de Toluca, a Mèxic, del qual la República de Mèxic controla el 25%, l'Estat de Mèxic un 26% i OHL el 49% restant, i Villar Mir preveu que aquesta infraestructura, amb un tràfic d'un milió de passatgers anuals, arribi als tres milions abans de dos anys a causa que l'aeroport de Ciutat de Mèxic està "congestionat".
Ha incidit que l'objectiu del grup és arribar a una participació del 20% en Abertis, i ha assenyalat que les dues companyies són complementàries: "El nostre punt fort és el de crear noves autopistes, i el d'Abertis és operar concessions ja existents, pel que no crec que tinguem conflicte d'interessos".
"Sempre que Abertis estigui interessat en autopistes de OHL, estaré molt desitjós d'estudiar-lo amb ells", ha indicat Villar Mir, que ha considerat que el grup que presideix és un accionista útil per a la companyia de Salvador Alemany, i ha afegit que no hi ha cap nou acord previst de moment.
Preguntat sobre si hi ha possibilitats de construir noves infraestructures a Catalunya i Espanya, ha apuntat que OHL ha estat "un constructor molt actiu" a la regió catalana, si bé ha sostingut que actualment no hi ha oportunitats de concursos en el territori, tot i que si fos d'aquesta manera ho estudiarien.
"Queda algun desdoblament per fer, però les oportunitats de noves infraestructures es troben en països en vies de desenvolupament", ha indicat, i alhora ha recordat que Espanya és un dels països del món amb millors infraestructures.
INNOVACIÓ COM A NECESSITAT
El també president de Cotec, la Fundació per a la Innovació Tecnològica, ha participat en la conferència 'Cap a una planificació pública innovadora', en què ha posat de manifest la necessitat de no posar límits a la innovació, de modernitzar tots els sectors i de la col·laboració públic-privada.
També ha participat en la conferència l'exministra de Ciència i Innovació Cristina Garmendia, que participa en Cotec amb l'objectiu de fer la innovació més accessible per a les empreses mitjançant l'assessorament sobre subvencions i crèdits.
Garmendia ha destacat que, malgrat que el moment actual no permet invertir més al Govern, sí se li pot ajudar a dissenyar polítiques a favor de la competitivitat de la ciència, la innovació i les empreses.
Altres dels assistents han estat el director general de l'Institut Cerdà, Carles Cabrera, que ha elaborat una guia de planificació pública d'innovació amb Cotec; el president del Port de Barcelona, Sixte Cambra, i el president del Cercle d'Infraestructures, Pere Macías.
